MITSUBISHI MIRAGE , ATTRAGE ,TRITON 2016 thế hệ mới nhất

Gạch ngang hình dạng đã được với chúng tôi trong một thời gian bây giờ, nhưng bằng cách nào đó nó đã không hẹn hò quá nặng, ngoại lệ duy nhất là màn hình ở trên cùng của các trung tâm ngăn xếp - một màn hình LCD mới sẽ được tốt.The Rockford Fosgate stereo là rực rỡ, và khá dễ dàng để thiết lập sử dụng hệ thống của Mitsubishi đa truyền thông (MMC), mà là một màn hình cảm ứng điều khiển radio, SatNav, DVD, camera lùi (trong đó có một góc rất tuyệt vời rộng) và các chức năng khác. Loa siêu trầm khởi động được gắn thêm vào punchiness về cung cấp, quá.MITSUBISHI MIRAGE 2016

Các thảm có thể khó khăn để loại bỏ cát từ, vì nó có xu hướng để khóa vào sợi, tuy nhiên những chiếc ghế rất dễ sạch sẽ và rất thoải mái trong tất cả ba hàng. Các đặc điểm kỹ thuật Exceed cố gắng để chơi một phần sang trọng, tuy nhiên nó sẽ được tốt để bỏ qua trên mảnh gỗ ở phía trên và phía dưới của tay lái - tất cả họ làm là làm cho mọi việc trơn trượt, có thể nguy hiểm.Lý do là bạn sẽ được làm rất nhiều bánh xe xoay, như Pajero, như stablemate Triton của nó, cần rất nhiều lượt từ khóa để khóa. Tắt con đường này là không thực sự là một vấn đề và giảm nỗ lực lái đôi khi có thể là tốt, tuy nhiên trên đường nó mệt mỏi, đặc biệt là ở bãi đậu xe nơi khắc phục hơi rộng 11.4m nó tròn quay có thể là một vấn đề. Thật may mắn, bạn sẽ có được một số tiền khá cảm nhận qua lăng. Bạn cũng có được cảm giác tốt thông qua các hệ thống phanh, mà làm việc khá tốt, mặc dù khi thực sự thử nghiệm, họ sẽ nóng lên và đạp đi lại tăng lên rất nhẹ.

Động, Pajero là khá tốt cho một bốn bánh ổ đĩa lớn. Ngoài việc chỉ đạo, nó quay vào mà không có quá nhiều phiền phức, và xử lý khá tốt, trưng bày cơ thể cuộn như bạn mong chờ và giữ một trung-to-understeer cân bằng toàn bộ cách dự đoán được thông qua vào cua. Nó cưỡi vững chắc, và gờ sắc nét sẽ gây ra nó để Jolt nhẹ, nhưng nó không bao giờ chói tai hoặc quá khó chịu.

Sự sụp đổ lớn nhất của Pajero, mặc dù, là động cơ. Mặc dù có rất nhiều grunt và tăng tốc khá tốt, có một lời nhắc nhở liên tục của động cơ xe tải giống như nó sắp tới thông qua các bức tường lửa, với các động cơ diesel rattly luôn cho bạn biết những gì vòng quay đó là lúc, không phải bằng cách nhìn vào tacho, nhưng khối lượng của nó. Đặt nó theo cách này, một chiếc Toyota Prado diesel 2004 âm thanh tinh tế hơn, và trong năm 2010, động cơ này chỉ đơn giản là không cắt nó. Tính năng cứu chuộc duy nhất là nó đạt được nền kinh tế nhiên liệu hợp lý cho một con quái vật nặng như vậy. Trong thử nghiệm trong tuần này, với off đường thám hiểm của chúng tôi bao gồm, nó được sử dụng 11,2 lít / 100km.Trên giấy tờ con số này thực sự khá tốt, với 147kW và 441Nm, và trong thực tế, họ giúp đỡ để di chuyển số lượng lớn 2350kg của chiếc xe này cùng khá spritely. Nhưng có droning, rattly âm thanh luôn luôn có không ngồi tốt trong một bánh xe bốn $ 77.000 bản. Nhưng bốn bánh ổ đĩa này không làm tốt là, erm, bốn bánh lái.

Việc đình chỉ, trong đó trên đường chỉ là trung bình, có du lịch tuyệt vời, ngay cả với độc lập phía trước và trục sau. giải phóng mặt bằng của 225mm và độ sâu lội của 700mm có nghĩa là nó lên đó với các bé trai lớn. Ngay cả khi nảy trên cát lún, các bánh xe một cách nhanh chóng theo sau bề mặt, đảm bảo quyền lực đã luôn nhận được mặt đất. Trong một số trường hợp, các ESC quyết định cắt giảm, nhưng nó không bao giờ thực sự cản trở mọi thứ, chỉ cần giữ xe thẳng và chân thật. Trong điều kiện đá nó có giá trị trọng lượng của nó trong vàng, vì nó kẹp xuống bánh xe mất độ bám và ngay khi nó cảm nhận họ đã nắm chặt lại, nó cho phép đi, trong thời gian phân chia thứ hai.

Hill leo trong tầm cao trên cát bột mềm không phải là một vấn đề vì nó đã được với động cơ diesel khác, và ở tầm thấp, nó là không thể ngăn cản. Các tùy chọn khóa khác phía sau sẽ chỉ làm cho mọi việc tốt hơn. Thay vì upshifting và killling tắt điện, tự động nắm giữ lên các bánh răng trong chế độ sử dụng, quá.MITSUBISHI ATTRAGE 2016

Nếu bạn mua một chiếc xe sẽ thoải mái đi bất cứ nơi nào, mà còn lôi người cho các chuyến đi thành phố, sau đó Pajero Exceed sẽ phù hợp với mục đích của bạn. Nhưng nếu đó là sự tinh tế mà bạn muốn, sau đó bạn tốt nhất để tìm nơi khác. Nó có một nội thất tốt hơn và thúc đẩy tốt hơn so với tuần tra của Nissan, nhưng nó cũng có một vài ngàn hơn, trong đó đặt nó vào lãnh thổ Prado VX. Land Rover Khám phá 4 có thể có được với tất cả các da cho một smidge hơn $ 71,000, và cho rằng bạn đang nhận được một ổ đĩa rất tinh tế và thông tin off-road mà sẽ phù hợp với Pajero.Tất nhiên, Mitsubishi quầy với một vài chi tiết nội thất gagdets hơn cả Prado và Disco, cũng như một bảo hành vượt trội, nhưng nội thất của nó là hư không gần như linh hoạt. Nó là một máy tìm kiếm tốt, và tắt đường nó ghê gớm, nhưng chúng tôi sẽ xem sâu sắc cho một thiết kế lại hoàn toàn - nó cũng quá hạn.Đề cập đến Mitsubishi Pajero một ai đó và được bảo đảm, các bức ảnh trên là những gì sẽ bật lên trong tâm trí của họ. Đề cập đến Commodore tuy nhiên và có thể có vô số các mẫu thiết kế mà họ nhớ. Có, Pajero đã được với chúng ta trong một hình thức như thế này trong một thời gian rất dài. chỉnh nhỏ trên đường đi đã không detracted từ sức hấp dẫn của nó, tuy nhiên nó đã không thực sự thay đổi nhiều trong những thập kỷ qua.

Nó vẫn bán, mặc dù, với 5/10 kim cương Advantage bảo hành Mitsubishi của một nhà sản xuất hợp đồng quan tâm. Năm 2009 nó cũng nhận được một tăng sức mạnh lớn trong các hình thức của động cơ DI-D 4M41 Common-Rail, mà đụng quyền lực và mô-men xoắn hơn 18 phần trăm so với mô hình trước đó. Tuy nhiên, theo như nội thất đi, không nhiều đã thay đổi. Vẫn còn một số hạt giả gỗ trên mô hình Exceed (mà chúng tôi có về kiểm tra), dấu gạch ngang có hình dạng tương tự như kích thước nội thất trước và cơ bản vẫn như cũ.

Trong khi đó không phải là một điều xấu, trong đó các nội thất rộng rãi và vô cùng thoải mái, nếu bạn có một gia đình như tôi, có một nhược điểm lớn. Các không gian khởi động là tuyệt vời, tại 1.050 lít khi hàng ghế thứ ba được đóng gói đi. Nhưng nếu bạn đã có một vài đứa trẻ và sau đó bạn có thêm hai người, giống như trong pháp luật, những người quyết định đi cùng với bạn, sau đó bạn sẽ cần phải sử dụng mà hàng thứ ba.Nơi đây là vấn đề: không giống như hầu hết các đối thủ của nó, ghế thứ sáu và thứ bảy của Pajero không thể được sử dụng độc lập. Điều này có nghĩa rằng với sáu người trên máy bay, bạn không thể mang xe đẩy với bạn, vì nó sẽ không phù hợp phía sau hàng ghế thứ ba. Toyota Prado và Land Rover Discovery 4 , ví dụ, cho phép ghế thứ sáu sẽ được sử dụng bởi chính nó , nhưng một chiếc xe đẩy sẽ phù hợp cùng với chỗ ngồi, cũng như có đủ chỗ cho việc mua sắm và các mặt hàng lặt vặt khác đằng sau ghế. Điều này hạn chế tính thực tế cuối cùng của Pajero, tuy nhiên phần còn lại của nội thất có ít để khiếu nại về.

Có đống lưu trữ, kích thước ly và chai người tốt, lấy xử lý cho nhập cảnh và đi ra, và da chất lượng phong nha bao gồm các ghế. Tất nhiên, các thiết bị đo đạc và dấu

ALL NEW MITSUBISHI TRITON 2016

MITSUBISHI TRUNG THƯỢNG Hotline: 01298556789

Km 8+154 đường Láng - Hòa Lạc, Hoài Đức, Hà Nội