Lexus GX 460 2010 sẵn sàng so sánh với các Rover Land

Năm ngoái, Lexus cập nhật tấm thép của Lexus GX 460. Điện tử rất nhiều, và sự tinh tế của bốn bánh ổ đĩa hệ thống, một trường hợp chuyển giao hai tốc độ thích hợp và một, Torsen trung tâm mô-cảm biến có thể khóa khác biệt-cho các GX460 một mức độ nghiêm trọng off-road sẵn sàng so sánh với các Rover Land.

khả năng đó cho niềm tin của Lexus cảm hứng trong dải tuyết và trên những con đường slurpy bụi bẩn. Nhưng ai là người có khả năng để đưa giàn khoan này vào địa hình rừng hoang? Các yếu tố cơ khí đang có, cùng với 8,1 inch của giải phóng mặt bằng. Nhưng đẹp nội thất và mềm hệ thống treo điều chỉnh không phải là accouterments bạn muốn kết hợp với săn vùng hạ Sahara. Giống như những chuyến đi tới Trader Joe.

Xa hoa không phải là quá mạnh một từ đây. Các GS(Lexus GS 350) tự hào bọc găng tay da, ghế điều chỉnh được với clubroom rộng lớn, cắt gỗ đẹp trai, và thiên âm thanh được tăng cường ở đây bằng một gói $ 3930 bao gồm một hệ thống nav và âm thanh Mark Levinson. Chỉ có tùy chọn lớn vé khác là hệ thống Lexus tiết Pre-Collision (cho $ 2670): Điều khiển hành trình thích ứng, làn đi cảnh báo, tự động mờ cao dầm, và một màn hình trình điều khiển sự chú ý.

Dial-up có thể được hoan nghênh. thâm hụt chú ý đằng sau những bánh xe dường như nhiều hơn một mối nguy hiểm trong GX460 hơn trong tri-hàng khác. Lexus là niềm vui bằng chứng.

sự vắng mặt hoàn toàn của sự tham gia của người lái xe đứng đầu danh sách các khiếu nại mà tàn tật Lexus trong điểm chủ quan. "Hầu như hoàn toàn không có cá tính," quan sát thấy một bình luận viên, và tất cả các tay đồng ý rằng các chỉ đạo là như tê như miệng của bạn sau khi một kênh gốc.

Đây không phải là hữu ích trong một chiếc xe với sự ổn định đường thẳng đó là một nghi ngờ chút, đòi hỏi không đổi, điều chỉnh nhỏ ở vị trí lãnh đạo; một hệ thống treo mềm mà làm cho phản ứng chậm chạp mặc dù thanh chống lật tự động điều chỉnh; và phanh khoảng cách đó là điều tồi tệ nhất trong nhóm 184 feet từ 70 mph.

Xem thêm: Sedan Lexus LS 460 dẫn đầu về chất lượng trong suốt thời gian qua

Hiệu suất động cơ là đáng thất vọng, quá. Của 460 mới 4,6-lít V-8 (301 mã lực, 329 lb-ft mô-men xoắn) và sáu tốc độ tự động là thành phần chính trong đổi mới gần đây của xe. Họ đang nhồi vào một phong bì đó là tương đối gọn gàng, kích thước-khôn ngoan. GX chia sẻ cơ sở của nó với Toyota 4Runner , chứ không phải là lớn Tundra pickup. Tuy nhiên, thời gian tăng tốc của nó là chậm nhất.

Lexus thuộc tính quen thuộc được thể hiện rõ ở đây: phù hợp đẹp và kết thúc, vật liệu tuyệt vời, hoạt động êm ái. Nhưng giá cao thứ hai cơ sở, cao thứ hai là kiểm tra-là khó tiêu hóa. Và cho những ai thích lái xe, động lực thêm lên đến một cái ngáp lớn.