Ford Ranger phong cach tao nen ngoi vi rieng

Trong năm 2013 mô hình SUV lớn hình thành các phân khúc phổ biến nhất thứ tư ở trong nước. Nhanh chóng chuyển tiếp đến quý đầu tiên năm 2014 và các lớp SUV lớn bây giờ là lần thứ hai phổ biến nhất, vượt qua Utes và xe ô tô ánh sáng. Úc yêu rõ ràng lớn, chiếc xe thực tế cao cưỡi, mua hơn 10.000 xe SUV lớn mỗi tháng.

Bảy trong số các mô hình SUV 10 bán lớn hàng đầu được thử nghiệm Ford Ranger ở đây. Bảy chỗ ngồi đã là một điều kiện tiên quyết cho thử nghiệm này cho đến khi chúng tôi nhận ra người bán hàng đầu trong lớp là năm chỗ ngồi chỉ Jeep Grand Cherokee.

Đó là trường hợp ngoại lệ để chứng minh các quy tắc, bởi vì (được liệt kê theo thứ tự phổ biến) bảy chỗ ngồi là tiêu chuẩn trong Holden Captiva 7, Ford Territory (cơ sở TX trừ), Toyota Kluger, Nissan Pathfinder, Mazda CX-9 và Kia Sorento.

Các chất xúc tác để thử nghiệm so sánh này là Kluger mới và Pathfinder. Sẵn có của mình chỉ với động cơ xăng sáu xi-lanh meants trừ xăng bốn xi-lanh hoặc diesel Hyundai Santa Fe (mặc dù không phải là một cân nhắc xứng đáng) để giữ cho một lĩnh vực thực sự thậm chí chơi.

Cả hai bắt đầu vào khoảng $ 40,000, một tiêu chuẩn nhập cảnh cho sự so sánh này cũng có nghĩa là loại trừ đắt hơn Mitsubishi Pajero và Toyota Prado mà hoàn thành danh sách top 10 người bán.

Mặc dù các cơ quan SUV vô tội vạ, quy tắc ổ đĩa hai bánh tại mức giá mua vào với các trường hợp ngoại lệ duy nhất của Holden Captiva 7 mà đến tiêu chuẩn với ổ đĩa tất cả các bánh xe.

GIÁ VÀ THIẾT BỊ

Nó đáng chú ý về cơ bản có hai kích thước trong lớp SUV lớn.

Holden Captiva 7 và Kia Sorento đo dài hơn 4,7 mét, nơi những người khác ở đây dao động từ 4,9 đến gần như vượt quá 5.1m. Cả hai mô hình Hàn Quốc có nguồn gốc bù đắp bằng cách cung cấp các đặc điểm kỹ thuật cao cấp để cạnh tranh Ford Ecosport với mô hình cơ sở các đối thủ lớn hơn '.

Mặc dù chỉ có một $ 35,990 Holden Captiva LT 7 có thể được cung cấp cho các thử nghiệm này, 39.990 $ Captiva LTZ 7 sẽ vẫn có được mô hình bằng-giá rẻ nhất ở đây. Nó sẽ cũng đã được các trang bị tốt nhất - các tiêu chuẩn SUV chỉ với bánh xe hợp kim 19-inch, định vị vệ tinh và một cửa sổ trời điện. (LT thử nghiệm nhớ ra trên hai mặt sau và được 18s).

Các cấp giữa $ 40,990 Sorento SLi gia nhập Captiva LTZ 7 bằng việc trở thành mô hình chỉ có giá tương tự với viền da đầy đủ. Sat-nav là một tùy chọn thêm $ 1500 Kia.

Mức độ tương tự của thiết bị có thể được tìm thấy trên $ 39,990 Pathfinder ST, Lãnh thổ TX, và $ 40,990 Kluger GX.

Các 43.000 $ Grand Cherokee Laredo và $ 44,525 CX-9 Classic còn có mức độ kit tương tự, do đó, các mô hình nhập cảnh cấp đắt đỏ nhất ở đây cần phải biện minh cho chi phí lên phía trước của họ theo những cách khác.

Lãnh thổ TX là chiếc xe được trang bị tốt nhất cho tiền, và Ford yêu cầu $ 2500 để hàng ghế thứ ba.

Nó bị bánh xe hợp kim 17-inch là một kích thước nhỏ hơn so với các đối thủ của mình ở đây, và một màn hình hiển thị đơn sắc infortainment thay vì màn hình cảm ứng màu sắc được cung cấp bởi cả hai đối thủ cạnh tranh của nó và $ 47,790 Territory TS mà chỉ có thể được cung cấp cho bài kiểm tra này.

Chọn TS cũng mang một máy ảnh đảo ngược quan điểm cho rằng cần được tiêu chuẩn trên TX.

Mặc dù mô hình trung cấp có RRP cao hơn, nghiên cứu của chúng tôi Giá xe ford trong caryards thấy Territory là SUV nặng nề nhất giảm giá ở đây, với một số đại lý trích dẫn $ 40,000 driveaway cho TS - giá trị mặc cả cứng, sau đó.

Ít nhất là Lãnh thổ TX được bốn cách điện có thể điều chỉnh chỗ ngồi của lái xe. Các Kluger GX và CX-9 cổ điển là mô hình duy nhất ở đây để có được chiều cao điều chỉnh bằng tay, trong khi Captiva LTZ 7, Pathfinder ST, Sorento SLi và Grand Cherokee Laredo tất cả bao gồm tám cách điện ghế lái có thể điều chỉnh.

Jeep độc quyền cung cấp một ghế hành khách bốn cách điện có thể điều chỉnh và (cùng với các Captiva LTZ 7) sưởi ấm ghế trước, ngoài việc cần gạt nước tự động và tính năng tốn kém như đèn pha bi-xenon với khả năng tự cao dầm.sự xuất hiện của các động cơ diesel.