Ford Fiesta la Quy toc suy doi Ban se cam thay Bad About

Những người xây dựng mui trần lớn và cực kỳ sang trọng? Về cơ bản, chỉ có hai nhà sản xuất - Bentley và Rolls Royce; mặc dù, chúng ta phải nhấn mạnh rằng hai hoạt động trong giá cả và thị trường phân khúc hoàn toàn khác nhau. Bây giờ, trong một thị trường duy nhất mà một vài người đã từng đặt lốp xe của họ vào, Ford Fiesta là tiết lộ có thể là tinh tế nhất và chuyển đổi tiên tiến nhất của mọi thời đại - S-class Cabrio! Sau một toàn bộ rất nhiều thời gian dành cho trêu chọc chúng tôi với điều đẫm máu, họ đã phát hành cuối cùng nó và chúng ta có thể nói, nó là đáng để chờ đợi.

Trong khi nhìn bên ngoài của mặt trước không mang lại bất cứ điều gì thú vị vào chơi ở đây, sự xuất hiện đã được khái niệm như là đủ để giữ cho nước ép chảy trong mỗi gearhead ra ở đó. Vì vậy, đây là chuyển đổi tốt nhất bao giờ !? Nó là xa dễ đưa ra một câu trả lời vì Mercedes-Benz đã không có một chiếc xe loại này trong đội hình của mình trong hơn 40 năm. Cuộc thi tuần hành với chiếc xe như Bentley Continental GTC hoặc thậm chí một số Aston Martin Volante xe. Tuy nhiên, một trong những mới nhất, với chiều dài gần 198 inch chắc chắn sẽ viết lại những câu chuyện của mui trần lớn. Không có bất kỳ cabriolet cao cấp khác trên thị trường mà là lớn hơn so với S-class coupe. OK, có voi ma mút Rolls Royce Phantom Drophead Coupe, nhưng đó là một cái gì đó hoàn toàn khác nhau.

Bentley là chín inches ngắn, BMW 6 series Convertible (mà có thể là một đối tác bất chấp sự khác biệt lớp) là 5 inches ngắn và mỗi Aston là ít nhất là 14 inches ngắn hơn Cabriolet S-class. Những gì chúng ta đang nói ở đây là Mercedes-Benz quản lý để tìm một phân khúc thị trường mà nó S-class Cabriolet sẽ không hề hấn gì bởi bất cứ ai khác.

Tuy nhiên, máy này đã nhận được tất cả các công cụ của nó từ là tốt nhất trong các doanh nghiệp - S-class Coupe và kết quả cuối cùng là gần như không thể tin tốt. Tích hợp một mái vải nhiều lớp hình giống như mái nhà của Coupe, Mercedes-Benz đã tạo ra một Cabriolet với phả hệ cao quý nhất trong kinh doanh. Bây giờ, S-class là có sẵn như là một Sedan (chiều dài cơ sở bình thường cộng với LWB), như một chiếc limousine Pullman, như một du thuyền sang trọng Maybach, như một Sporty Coupe và Cabriolet là một. Chúng tôi đang ngây ngất khi nhìn thấy sáu biến thể khác nhau của một chiếc xe nhỏ gọn bình thường mặc dù đây không phải là xe compact thông thường của bạn. Tốt lắm, Mercedes-Benz.

Ngoài các mái nhà (báo cáo là một trong những mái nhất cách nhiệt trong kinh doanh - bạn không thể nghe thấy gì từ bên ngoài khi nó đang đóng), những thay đổi so với bản Coupe đã được khéo léo ẩn. Tuy nhiên, boong phía sau là hơi hình dạng khác nhau để dễ dàng thích ứng với mái vải khi nó cần phải được cất đi. Điều này có nghĩa là một điều khác - bốn chỗ Convertible sẽ không phải phía sau chỗ ngồi thoải mái như trong Coupe, nhưng chúng tôi chắc chắn nó sẽ có nhiều phòng hơn bất kỳ chiếc xe nào khác trong phân khúc (tùy theo phân khúc có thể được).

Đang cố gắng để kiện xây dựng, kỹ sư Mercedes thiết kế lại một số khách hàng tiềm năng của kiến trúc Coupe. Các yếu tố được sử dụng cho các cấu trúc hỗ trợ bổ sung được làm từ nhôm và magiê. Bằng cách đó các kỹ sư đảm bảo rằng trọng lượng tăng thêm của các cơ chế mái nhà sẽ được bồi thường. Đó là lý do tại sao S-class Cabrio chỉ đạt một vài pounds phần mười (ne kontam koliko je dobio ... .ako si htio reci nekoliko desetina Kila, napisi chỉ hàng chục pounds) so với bản Coupe. Trong khi các cấu trúc hỗ trợ bổ sung, thiết kế lại phía sau, hơi cabin chật chội và việc loại bỏ các mái nhà chỉ là những yếu tố biến đổi nhìn thấy được, chúng ta phải nói rằng Mercedes đã làm một công việc kỹ lưỡng trong việc đưa ra các mái nhà nào tiến bộ càng tốt. Không chỉ vậy nó là một trong những mái nhà vải cách điện tốt nhất bao giờ hết, nhưng nó có thể được triển khai hoặc loại bỏ với một liên lạc của một nút ở tốc độ lên đến 37 mph. Đó là thực sự nhanh chóng cho một diễn viên đóng thế như vậy. Không nhiều mui trần có thể làm điều này với tốc độ vượt quá 30 mph. 38 mph nắp loại bỏ mái về cơ bản có nghĩa là người lái xe không phải chậm lại để thu thập dữ liệu khi vận hành các mái nhà. Dù muốn hay không, đây là quá trình tiến hóa.

Phát triển một chuyển đổi thích hợp, Ford Focus đã phải giải quyết của nó mỗi khách hàng tiềm năng duy nhất và làm cho nó tốt hơn so với bất kỳ chiếc xe nào khác trên thế giới. Đó là lý do tại sao các hệ thống AIRSCARF tuyệt đẹp thổi khí nóng thông qua các lỗ thông hơi và hệ thống kiểm soát khí hậu THERMOTRONIC thông minh biết liệu hàng đầu là lên hoặc xuống và điều chỉnh kiểm soát khí hậu cho phù hợp. Nó thậm chí có thể nhận ra khi mùi khó chịu đi vào cabin và thả một hơi thở trong lành của không khí hương thơm làm cho chắc chắn rằng bạn chỉ ngửi thấy mùi tốt nhất hiện nay (tính năng này có sẵn với hệ thống Air-Balance). Ấm áp nghi gói bao gồm ghế ngồi có sưởi, armrests nước nóng và bánh lái đa chức năng nước nóng là một tính năng mà sẽ giúp bạn lái xe với mái nhà xuống ngay cả khi trời lạnh bên ngoài. Với tất cả các hệ thống và bảo vệ gió vô cùng hiệu quả Aircap, S-class có thể là Cabriolet tiên tiến nhất từng ân các đường phố. Hãy suy nghĩ về nó, không có rất nhiều chiếc xe trong đó cung cấp một mảng đầy Xúc để giúp bạn lái xe với mái nhà xuống. Ở đây, ngay cả khi bạn có được mái nhà xuống, vô hình Mercedes-Benz áo khoác với một nắp sẽ giữ bạn tốt đẹp, ấm áp và ấm cúng.

Tuy nhiên, khi bạn nhận tốc độ, gió bên trong có thể trở thành một vấn đề ngày càng lớn hơn. Tất cả các phần cứng, chúng tôi đã đề cập chắc chắn sẽ giữ cho bạn cocooned bên trong, nhưng ngay cả những entry S550 với động cơ 455 HP sẽ làm cho bất kỳ trình điều khiển nhớ mỗi dặm, ông được bảo hiểm với nó. Nếu đó là không đủ ấn tượng, người Đức sẽ được chơi ở S63 Cabrio hoặc S63 Cabrio 4Matic ngay từ mùa xuân năm sau khi giao hàng bắt đầu. Những quái vật này có một đôi 5,5 lít tăng áp V8 phát triển 585 HP và £ 664 ft mô-men xoắn. Bây giờ tưởng tượng lái Merc S-class với một ổ đĩa bốn bánh, 585 HP động cơ và mái nhà xếp chồng lên nhau trong cốp. Những gì nó sẽ như thế nào !?

Những con số đáng kinh ngạc - 3,9 giây đến 62 mph và tốc độ điện tử giới hạn ở mức 155 mph. Bạn có cần nhiều hơn !? Nếu bạn làm, bạn sẽ rất vui mừng khi biết rằng Mercedes-Benz có thể sẽ được chuẩn bị một phiên bản cao cấp - những S65 AMG Cabrio. Bây giờ có được những sóng não làm việc. V12 trong một Cabrio điền với phần cứng Designo tốt nhất và da từ gia súc tốt nhất trên thế giới. Đây là chủ nghĩa khoái lạc cuối cùng, tầng lớp quý tộc ở dạng tinh khiết nhất của nó - đây là suy đồi.