Ford Ecosport dua ban den moi su thanh cong
Ford Motor Co ở Mỹ đã cho ra mắt thế hệ thứ hai của công nghệ MyKey của nó, với hệ thống nâng cấp được thiết kế để cung cấp cho các bậc cha mẹ kiểm soát nhiều hơn hành vi lái xe của con mình. Hệ thống MyKey thế hệ đầu tiên (hình trên) đã được đưa ra vào giữa năm 2009 và được trang bị tiêu chuẩn cho hầu hết các xe Bắc Mỹ của Ford.
Các MyKey mới cho phép cha mẹ để chương trình phím bất kỳ chiếc xe thông qua màn hình hiển thị MyFord Touch. Khi chính là trong đánh lửa, hệ thống nhận ra chip transponder trong xây dựng và xác định các thiết lập MyKey cụ thể với phím đó. Hệ thống mới sẽ cho phép các bậc cha mẹ để ngăn chặn chương trình phát thanh truyền hình vệ tinh rõ ràng và hạn chế tốc độ tối đa của xe để một trong bốn cài đặt chọn trước: 65mph (105km / h), 70MPH (113km / h), 75mph (121km / h) hoặc 80mph (129km / h). Phiên bản hiện tại của MyKey chỉ có thể bị giới hạn để 80mph. Hệ thống sàng lọc phát thanh sẽ chặn hơn chục kênh ở Mỹ hiện đang được dán nhãn 'rõ ràng' bởi dịch vụ Sirius Satellite Radio.
Các tính năng khác của MyKey bao gồm: Persistent nhắc nhở đai an toàn với âm thanh câm, mà âm thanh chuông mỗi phút, tắt hệ thống âm thanh và hiển thị một "khóa lên để bật radio" nhắn bảng điều khiển cho đến khi dây an toàn những người cư ngụ trước 'được gắn chặt Cảnh báo sớm nhiên liệu thấp ở 75 dặm (121km) chứ không phải là tiêu chuẩn 50 dặm (80km) kiểm soát độ bám đường vĩnh viễn, công viên hỗ trợ và hệ thống thông tin điểm mù (các hệ thống không bao giờ có thể được vô hiệu hóa) Tốc độ chuông cảnh báo tại 45mph (72km / h), 55mph (89km / h) hoặc 65mph (105km / h) Âm lượng giới hạn 44 phần trăm tối đa Các MyKey mới sẽ ra mắt thiết bị như là tiêu chuẩn trong Ford Taurus và Explorer vào cuối năm 2011 trước khi mở rộng đến một loạt các xe Ford và Lincoln. Neil McDonald của Ford Úc xác nhận các chi nhánh địa phương đang điều tra các hệ thống MyKey cho tiềm năng của mình tại thị trường Úc. "Đó là điều mà chúng tôi đang nghiên cứu, chắc chắn", ông McDonald khẳng định.
Ông cho biết Ford Úc đang xem xét những loại xe công nghệ sẽ là phù hợp nhất với, và cũng có khi hệ thống MyKey sẽ là phù hợp nhất sẽ được giới thiệu vào thị trường. "Nó rất khó để đặt một mốc thời gian vào nó," ông nói. Ông McDonald thừa nhận hiệu chuẩn của hệ thống cho điều kiện của Úc là thách thức lớn nhất phải đối mặt bởi Ford Australia, mặc dù ông đã đề nghị các ứng dụng cụ thể của MyKey được quan tâm đặc biệt tại địa phương. "Chức năng phạm vi tốc độ lock-out từ góc độ an toàn có thể sẽ rất hấp dẫn cho các gia đình, chắc chắn," ông nói.
Ford Mỹ giám đốc hệ thống điện và điện tử kỹ thuật, Graydon Reitz, cho biết hệ thống được thiết kế để giúp cha mẹ khuyến khích thói quen lái xe tuổi teen an toàn. "Ford muốn cung cấp cho cha mẹ yên tâm rằng con cái của họ được theo các quy tắc trong gia đình thực tế trong xe," ông Reitz nói. "Cha mẹ rõ ràng như loại tính năng, và nhiều thanh thiếu niên là ổn với nó khi nghe cha mẹ có thể cung cấp cho họ các phím thường xuyên hơn nếu chiếc xe đi kèm với công nghệ như MyKey của Ford."
Một cuộc thăm dò được ủy quyền bởi Ford cho thấy 85 phần trăm của các bậc cha mẹ tin rằng tốc độ giới hạn là một tính năng quan trọng khi con cái của họ đang lái xe, trong khi 60 phần trăm đồng ý với những tính năng để chặn nội dung phát thanh lớn. Trong khi đó, 45 phần trăm thanh thiếu niên được khảo sát nói rằng họ sẽ chấp nhận những hạn chế nếu nó có nghĩa là họ có nhiều khả năng được cho phép để có được đằng sau những bánh xe thường xuyên hơn. "Giống như tốt nghiệp luật cấp phép, MyKey giúp cha mẹ thiết lập giới hạn hợp lý cho các thiếu niên như họ đang xây dựng các kỹ năng lái xe," ông Reitz nói.
Tất nhiên, hệ thống có thể làm gì để ngăn chặn thiếu niên làm 65mph trong một khu 30mph nếu họ lựa chọn. Một vấn đề thú vị là: nếu bạn không nghĩ rằng con bạn là đủ trưởng thành để nghe nội dung phát thanh rõ ràng, sau đó là họ thực sự trưởng thành, đủ để lái xe của bạn?
Post Your Ad Here
Comments