2015 Toyota Corolla Levin ZR gia dai han bao cao mot

Vội vàng để xe SUV nhỏ đã được ghi tốt, nhưng có vẻ như vẫn còn sống trong các con chó cũ chưa. By 'con chó già', nghĩa là chiến mã dài hạn mới nhất của chúng tôi, năm 2015 Toyota Corolla. Khi tôi viết bài này, Corolla nằm trên đỉnh bảng xếp hạng doanh số bán hàng tại Úc cho cả hai thể loại của nó và về tổng doanh thu. Điều đó là đúng, Toyota thanh xuân là xe phổ biến nhất của Úc.

Nó dường như chỉ phù hợp sau đó CarAdvice mà dành một khoảng thời gian dài đằng sau những bánh xe để có một cái nhìn gần hơn vào những gì các Corolla là thực sự như ngày-to-ngày và chính xác những gì làm cho nó rất bền bỉ với công chúng mua vào năm 2015.

Tôi đã không chơi bowling hơn trong cuộc chạy đua để có 'quyền sở hữu' của Corolla trước khi đến của nó trong nhà để xe CarAdvice, nhưng sau 10 ngày trundling xung quanh thị trấn trong một chiếc bè của chiếc SUV lớn, tôi không thể chờ đợi để có được đằng sau bánh xe.

Dài termer của chúng tôi là 2015 Toyota Corolla Levin ZR. Giá bắt đầu từ $ 27,990 cộng trên đường chi phí cho phiên bản dẫn. Xe của chúng tôi đã được optioned với hộp số tự động biến thiên liên tục (CVT) cho $ 2000, cũng như một mái nhà nhìn toàn cảnh ($ 1500) và sơn cao cấp ($ 450) với giá tổng cộng $ 31,940.

Phạm vi Corolla bắt đầu từ 19.490 $ cho phiên bản Ascent nở, trong khi mô hình duy nhất mà chi phí nhiều hơn dài termer của chúng tôi là 30.990 $ Levin ZR sedan.

CVT tùy chọn là một nhiều hộp của người mua tiềm năng sẽ đánh dấu vào, mái nhà kính toàn cảnh, bạn có thể dễ dàng sống mà không có nếu bạn muốn tiết kiệm một số tiền mặt, và tương tự sơn cao cấp. Điều đó nói rằng, chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi không trông hấp dẫn mặc sơn tinh thể ngọc trai tùy chọn của nó và các chi phí có thể không có vấn đề rất nhiều nếu bạn có kế hoạch để giữ mới Corolla lâu dài của bạn.

Các Toyota thăng long nở được một loạt các tính năng tiêu chuẩn để củng cố thêm tình trạng tầm đứng của nó. Chúng bao gồm đèn pha tự động HID với tự động san lấp mặt bằng, đèn phóng mặt bằng phía trước LED, đèn sương mù với crôm, lưới tản nhiệt mạ crôm thấp hơn, gương sấy và tự động gấp, keyless và push-nút khởi động, kiểm soát khí hậu hai vùng, da có dấu nội thất và ghế, ghế trước có sưởi và ghế một trình điều khiển điện với hỗ trợ thắt lưng. Có một không gian tiết kiệm lốp dự giải phóng nhiều không gian nở càng tốt, mặc dù tại 280 lít, nhỏ hơn của khởi động so với một số xe thành phố.

Dưới nắp ca-pô của Levin ZR là một động cơ 1,8 lít bốn xi-lanh. Với đôi trục cam trên, bốn van mỗi xi-lanh, đôi điều khiển van biến và tất cả xây dựng hợp kim nó là một đơn vị up-to-the-phút, công nghệ cho đến nay là động cơ đốt trong đi.

Nếu bạn đang theo đuổi con số điện thổi tâm, tuy nhiên, bạn không cần phải áp dụng ở đây, với Levin làm 103kW và 173Nm. Các hỗn hợp nhiên liệu tiêu thụ chu kỳ giá chính thức là 6,6 lít cho 100 km là đủ hiệu quả để lôi kéo người mua người dành phần lớn thời gian của họ bị mắc kẹt trong giao thông thành phố. Các thùng 50L chủ phương tiện có một phạm vi lưu diễn thuyết khoảng 750km - không tồi chút nào nếu bạn vào ổ đĩa còn ở trong nước. Một khoảng cách điển hình để làm và cho Aussie trung bình có nghĩa là bạn sẽ dễ dàng có được một tuần ra một bể quá.

Tôi không quá lo lắng bởi sự thiếu tương đối của sức mạnh trong điều kiện thực tế. Với hộp số tự động được trang bị cho chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi, tôi thấy Corolla hơn như là một runaround thành phố hơn một back-đường hiệu suất nở anyway.

Như vậy đến nay, tôi đã chỉ có một ngắn hạn xung quanh thị trấn trong Levin ZR, Toyota mỹ đình nhưng về mặt giá trị, tôi thích những gì nó mang đến cho bảng. Toyota, trong bất kỳ phân đoạn, vẫn có thể là sự lựa chọn an toàn cho người mua, nhưng có lý do chính đáng cho điều đó. Tôi đang mong chờ để khám phá lý do tại sao các thương hiệu vẫn là một lựa chọn an toàn như vậy.