Какие типы складных штабелеров существуют?

by Jack Johnson Designer

Какие типы складных штабелеров существуют?

Тележки для поддонов — популярные и широко распространенные транспортные средства, которые используются во многих компаниях для внутренних перевозок. Они могут управляться исключительно вручную или работать с электрической поддержкой. С обычным низкорамным грузовиком вы перевозите по ровной поверхности. Высота подъема составляет несколько сантиметров и используется только для подъема с земли в транспортных целях. Автовышки используются не только для горизонтальной, но и для вертикальной транспортировки товаров на поддонах. Мы хотели бы кратко показать вам, какие штабелеукладчики доступны на рынке и что вы можете с ними делать. Прежде чем купить штабелер для склада, вы должны четко понимать место его использования.

В случае с автопогрузчиками необходимо различать чисто ручные штабелеры, электрические автопогрузчики с моторизованной ступицей и полностью моторизованные электроштабелеры . В последнем случае привод также имеет электрическое усиление. Прежде всего, следует отличать штабелер от более крупного вилочного погрузчика. Вилочные погрузчики представляют собой моторизованные транспортные средства с прикрепленной мачтой и кабиной водителя.

Штабелеры различного назначения

В результате вилочному погрузчику намного легче применять необходимый противовес для поднимаемых грузов. Тележка-штабелер, с другой стороны, в основном состоит из мачты с грузовыми и направляющими роликами под ней и дышла для управления. Штабелеры — это так называемые пешеходные промышленные тележки, т. е. пользователь должен идти рядом с пешеходным штабелером с электрическим приводом. Классический штабелеукладчик управляется вручную, т. е. дышло толкается или тянется для перемещения тележки. Подъемная гидравлика также приводится в действие дышлом за счет насосных движений. Этот режим работы хорошо известен по обычным тележкам с поддонами. Работникам склада обычно требуется немного времени, чтобы привыкнуть к работе со штабелером.

Грузоподъемность высотных автомобилей практически во всех вариантах составляет от 1 до 1,5 тонны. Меньшая грузоподъемность по сравнению с большинством низкорамных погрузчиков является результатом сложной статики при подъеме груза. Поэтому для высотных погрузчиков с большей высотой подъема важно избегать наклонных поверхностей и обеспечивать равномерную загрузку поддонов.

Электрические тележки с высоким подъемником помогают экономить энергию. Если тяжелые поддоны регулярно поднимаются на несколько метров, то рабочему с ручным гидронасосом приходится нелегко. Работать с электрическим штабелером проще и быстрее. Вилы и загруженный поддон перемещаются вверх и вниз по мачте одним нажатием кнопки. Преимущества заключаются в экономии времени и сосредоточенности сотрудников, которым не нужно тратить так много. Электрические штабелеры или пешеходные штабелеры становятся предметом обсуждения, если на складе также есть большие расстояния.должны быть возвращены.

Электроусилитель также помогает при трогании с места, когда необходимо привести в движение тяжелый груз. Некоторые электрические и пешеходные штабелеры предлагаются с возможностью передвижения. Например, для этой цели можно использовать выдвижную подножку. Здесь следует отметить, что в зависимости от максимальной скорости, которая может быть достигнута, для эксплуатации устройств может потребоваться лицензия на вилочный погрузчик.

Штабелер со специальными функциями

В дополнение к поддонам, контейнеры и решетчатые ящики с вставными скобами для вил также могут использоваться для перевозки с помощью автомобилей с высокой грузоподъемностью. Чтобы их можно было разгрузить с помощью тележки с высоким подъемником, существуют модели с функцией опрокидывания. Автовышки, специально предназначенные для перевозки бочек, называются бочкоподъемниками.

С подходящей насадкой для штампа некоторые автомобили с высокой грузоподъемностью можно использовать в качестве уплотнителей мусора.использовать. Здесь открытый мусорный контейнер прижимается подъемными вилами к прикрепленному штампу. По конструктивным причинам так называемые грузовые вилы остаются на земле под подъемными вилами на большегрузных автомобилях. Это влечет за собой ограничения в наборе функций по сравнению с вилочными погрузчиками. Например, поддоны нельзя поднимать по полу. Это возможно при использовании штабелеров широкой колеи с боковыми вилами.