Toyota Yaris gia hop ly giao xe mien phi toan quoc

Thế hệ thứ ba Yaris đã dành 38 tháng trong phát triển và bao gồm nghiên cứu thị trường từ hơn 1000 chủ Yaris hiện hành. Với thông tin phản hồi của khách hàng trong tâm trí, Toyota đặt ra để tạo ra một bắt mắt, thiết kế unisex với một cabin rộng rãi, tiêu thụ nhiên liệu thấp và thú vị khi lái thái độ.Thật khó để tranh chấp các kháng cáo hình ảnh của Yaris mới. Nhà thiết kế trưởng, Takeshi Go, nói với CarAdvice rằng thiết kế Yaris mới phải duy trì đơn giản, nhưng đủ thể thao để thu hút một lượng khán giả đa dạng, bao gồm cả người mua nam.

Dòng chảy Sharp và một phía trước tươi và trang điểm phía sau cung cấp cho các Yaris một khởi đầu nhảy trực quan. Thiết kế bánh xe mới và một mặt trận thể thao và bộ cơ thể phía sau cho các ZR đổi những gì từng là một 'an toàn' thiết kế cho Toyota.

Những thay đổi thiết kế rộng rãi nhất được cho là trong cabin. Sau nghiên cứu thị trường, Toyota loại bỏ trung tâm gắn đồng hồ tốc độ kỹ thuật số như khách hàng phàn nàn rằng nó đôi khi rất khó để nhìn thấy và khó hiểu. Đồng hồ tốc độ đã thay được chuyển đến phía sau tay lái.

Khí hậu và điều khiển âm thanh Vital đã được di chuyển cao hơn để giảm lượng thời gian một người lái xe phải rời mắt khỏi đường. Một ánh sáng màu mới tốt nghiệp hạt kết cấu bảng điều khiển vỡ những tông màu tối được sử dụng để trang trí nội thất các bệnh dịch hạch 'Yaris, cho nó một cảm giác tươi mới và tươi sáng.

Ngoài việc thêm một biến thể mới trong Yaris dòng-up, Toyota đã quản lý để giữ lại một điểm giá cả cạnh tranh và làm tăng giá trị gia tăng. Bắt đầu từ 14.990 $ cho ba cửa, tốc độ năm của nhãn hiệu 1.3-lít Yaris YR, người mua có thể chọn lựa chọn một bốn tốc độ tự động cho thêm $ 1600 và một cấu hình năm cửa cho thêm $ 700. Kiểm soát hành trình cũng là tùy chọn cho thêm $ 650. Các YR đi kèm với điều hòa không khí, cửa sổ điện, gương điện, hệ thống bốn loa âm thanh với đầu đĩa CD, kết nối USB và Bluetooth streaming.

Tiếp theo là Yaris YRS, bắt đầu từ $ 16,890 và đi kèm với một 1,5-lít, một hướng dẫn tốc độ năm và ba cửa ra vào. Năm cửa ra vào và một bốn tốc độ hộp số tự động có thể được optioned cho thêm $ 500 và $ 1,600 tương ứng. Ngoài các tính năng YR, các YRS đi kèm với một tay lái cao cấp và chọn bánh răng, một hệ thống sáu loa âm thanh với màn hình cảm ứng và 15 inch bánh xe thép.

Bắt đầu từ 21.390 $, các YRX là chỉ có năm cửa với động cơ 1,5 lít và một bốn tốc độ hộp số tự động. Tiêu chuẩn tính năng trong YRS bao gồm bánh xe hợp kim 15 inch, đèn sương mù, đèn pha tự động, điều hòa tự động khí hậu điều khiển và định vị vệ tinh với quản lý giao thông và phát lại bộ phim.

Cuối cùng, chiếc xe cho những người sau khi xem thể thao và cảm giác là ZR. Giá bắt đầu từ $ 18,990 và ZR được trang bị động cơ 1,5 lít, giao phối với một năm tốc độ hộp số tay và chỉ có sẵn trong cấu hình ba cửa. Các tính năng trong YRX bao gồm phía trước thể thao và cản sau, lưới tản nhiệt và cụm đèn pha thể thao, phía sau mái spoiler với bên váy, thể thao ghế trước và ống xả khuếch tán.

Nhận dạng giọng nói, kết nối USB và kết nối Bluetooth là bây giờ chuẩn trên phạm vi Yaris, như là xe Stability Control (VSC), bảy túi khí (bao gồm một túi khí đầu gối) và một năm sao đánh giá an ANCAP dự đoán. ZR, YRX và YRS biến thể cũng có khả năng đọc tin nhắn và e-mail từ điện thoại thông minh có khả năng, phủ nhận sự cần thiết phải bao giờ nhìn xuống điện thoại của bạn trong khi lái xe.

Bất ngờ lớn nhất của tất cả xuất phát từ phía sau bánh xe. Địa phương cánh tay kỹ thuật của Toyota đã dành thời gian tinh chỉnh chất lượng xe và xử lý động lực học của Yaris. Hệ thống treo phía trước và phía sau được tăng 18% và 26% tương ứng so với cấu hình của Nhật Bản, cho xe một cảm giác thể thao trên đường Úc.

Việc điều chỉnh địa phương, ngoài việc lái chỉnh điện tuyệt vời có nghĩa là Yaris là thật sự ấn tượng cả trong thành phố và trên những con đường mở. Để chứng minh điều này, chúng tôi đã có cơ hội để lái xe lên Climb Rob Roy Hill ở Victoria với nhà vô địch đua Úc Rick Bates.

Bản chất điềm tĩnh của xe có nghĩa rằng các mạch thô xử lý không đấm thấp cho 'Yaris MacPherson strut trước và chùm tia xoắn hệ thống treo sau. Các thông tin phản hồi và cảm giác lái là không giống như bất kỳ Toyota khác (đó là một điều tốt) và cho thấy bao nhiêu chăm sóc đã được thực hiện để cải thiện Yaris và tăng tính hấp dẫn của thị trường.

Do cấu hình của chương trình ổ đĩa, chúng ta chỉ có thể nếm thử các năm tốc độ truyền dẫn sử dụng. Như bạn mong đợi từ một chiếc xe nhỏ, ly hợp là ánh sáng và các thiết bị chuyển liền mạch. Nó đã được thiết lập trong một cách để đảm bảo một ổ đĩa dễ dàng và vô tư.

1,3-lít động cơ bốn xi-lanh sản xuất 63kW và 121Nm mô-men xoắn, chỉ tiêu thụ 5.7L / 100km (năm tốc độ bằng tay hoặc 6.3L / 100km cho bốn số tự động), trong khi 1,5-lít động cơ bốn xi-lanh sản xuất 80kW và 141Nm mô-men xoắn và tiêu thụ 5.8L / 100km (trong năm tốc độ dẫn và 6.3L / 100km trong bốn tốc độ tự động). Trên 3000rpm, cả hai động cơ cảm thấy tràn đầy năng lượng và tràn đầy sức sống. Dưới đây 3000rpm mặt khác, họ là khá điềm tĩnh và không đáp ứng.

CarAdvice nói với ông Takao Matsuki, Yaris Quản lý dự án (Dynamics và Performance) về những ảnh hưởng đằng sau 'Yaris mới cạnh thể thao. Ông Matsuki nói, "mục tiêu hoạt động của chúng tôi đã được thiết lập xung quanh sự tiến triển của và điểm chuẩn trong phân khúc này. Điểm chuẩn của chúng tôi trong phân khúc này bao gồm các Volkswagen Polo, Peugeot 207 và Mazda2. Yaris xử lý và đi xe thoải mái đã cung cấp một mức độ lớn của việc bảo đảm và êm ái. "

Thay đổi theo chiều dài tổng thể và chiều dài trục cơ sở (+ 100mm và 50mm tương ứng +) có nghĩa là sự gia tăng không gian cho hành khách phía sau đầu gối (+ 35mm) và năng lực hành lý (nay là 286 lít). Những thay đổi khác bao gồm việc thông qua sức mạnh thép cường độ cao, đã góp phần củng cố khung gầm và giảm trọng lượng tổng thể khoảng 20kg.

Trong một phân khúc cạnh tranh như vậy, Yaris mới phải là không có gì đáng ngạc nhiên ngắn cho Toyota vẫn ở trên cùng của phân khúc xe ánh sáng. Yaris mới tốt và thực sự Bucks xu hướng và cung cấp người mua một kho vũ khí của thiết bị, động lực tuyệt vời và xử lý, cùng với một mức giá cạnh tranh.

Cho dù bạn thưởng thức tấn công một con đường ngoằn ngoèo vào cuối tuần hoặc mua sắm trong thành phố, các Yaris cung cấp mặt bằng hoàn hảo giữa mà không phá vỡ ngân hàng, kéo đốt ngón tay của mình lên đồi và nếu bạn là một nam giới, không hỏi tình dục của bạn ( trừ khi bạn chọn màu hồng). Toyota đang có một chiến thắng tuyệt đối trên bàn tay của mình.