Toyota Mỹ Đình , Thanh Xuân , Hoàn Kiếm những thiết kế mới nhất hiện nay

Những chiếc ghế phía sau có chân tuyệt vời và phòng vai và ba trên sẽ không bao giờ Toyota  Mỹ Đình cảm thấy khó chịu. Mặc dù mái nhà phía sau dốc, và thực tế là có một phía trước cửa sổ trời và trở lại, khoảng không không phải là một vấn đề ở tất cả. Ai nói rằng bạn cần một chiếc SUV có không gian? Việc khởi động là 520 lít, và việc mở khởi động là rất rộng, có nghĩa là hai vali có thể phù hợp bên cạnh, vẫn đặt xuống. Rõ ràng, chiếc xe này được xây dựng để nhai lên km.

Có rất nhiều công nghệ bọc trong XJ mới là tốt. (Tùy chọn) dual-view màn hình cảm ứng làm cho quá trình chuyển đổi từ Range Rover để Jaguar , và nó hoạt động một điều trị, đem lại cho hành khách những lựa chọn để xem một bộ phim trong khi người lái xe vẫn không xao lãng bởi vì họ chỉ có thể thấy ngồi-nav từ cùng màn. Đó là một trong những phần thông minh của công nghệ an toàn thụ động phát minh ra trong vài năm qua, mặc dù sự sắp xếp điểm ảnh hai chiều không làm cho nó trông có độ phân giải thấp hơn so với lớn, màn hình sắc nét trong một chiếc BMW 7 Series .

Tất nhiên, có những ghế ngồi có sưởi bắt buộc, nhưng nếu bạn đang sống trong các khu vực lạnh hơn của Úc, bạn có thể tận dụng chính mình vô lăng có sưởi.

Các cụ không quay truyền thống, thay vì một màn hình TFT mất vị trí của mình và quay số ảo được hiển thị. Khi bạn truy cập vào màn hình hiển thị và chuyến đi thực đơn, các máy đo tốc độ biến mất và được thay thế bởi các trình đơn, được điều khiển bởi lái các nút gắn trên bánh xe.

Màn hình độ phân giải rất cao và phản ứng rất nhanh, quá. Nếu bạn chọn  Toyota Thanh Xuân chế độ Dynamic, các "quay" trở thành backlit màu đỏ, cho thấy nó đã sẵn sàng cho các lái xe tập trung hơn. Và nếu bạn làm lần lượt các bấc lên, bạn sẽ ngạc nhiên như thế nào nhanh nhẹn XJ có thể được.

Chiếc xe xử lý như nó nhỏ hơn rất nhiều so với thực tế. giảm trọng lượng của nó từ xây dựng hoàn toàn bằng nhôm của nó (thân và vỏ máy) giúp giảm quán tính trong thay đổi hướng cứng như thông qua một vòng xoay. Ví dụ, XJ chỉ nặng 1755kg; so sánh với nhỏ hơn Jaguar XF , nặng 25kg hơn, tại 1780kg.

XJ biến trong như chiều dài cơ sở của nó là 300mm ngắn hơn, và bởi vì nó quá nhẹ cho kích thước của nó, việc đình chỉ không đắm mình và buck dưới sức nặng. Đó là một trong những lý do tại sao nó xử lý rất tốt. Bởi vì bạn không bao giờ cảm thấy như bạn đang chiến đấu với một chiếc xe lớn như vậy, xoắn và uốn cong được chỉ đơn giản là nuốt chửng và nhổ ra phía sau với thái độ khinh thị hoàn toàn. Nếu

Toyota Hoàn Kiếm

 Tư vấn bán hàng chuyên nghiệp Phạm Thế Luân : 0971730000

số 15 Đường Phạm Hùng-Nam Từ Liêm-Hà Nội.