Toyota Mỹ Đình ,Thanh Xuân , Hoàn Kiếm , Giải Phóng mạnh mẽ cuốn hút

Thời nó cần phải tạo ra một đội hình đầy khát vọng có một loại hấp dẫn, một trong đó có thể kéo người mua xe hơi sang trọng đi từ mức dự kiến.

Infiniti FX ve tất cả những hộp liên quan đến nó trông như thế và làm thế nào nó ổ đĩa, nhưng nó cho xuống bằng cách nội thất của nó. Chúng tôi nghi ngờ rằng có thể không phải là một vấn đề lớn như giá cả cạnh tranh và kế hoạch dự kiến ​​của Infiniti Úc cho mình sau khi dịch vụ bán hàng có thể phủ nhận những nhược điểm.Đó là một chiếc xe lái xe tuyệt vời của xử lý đẹp mắt, thích ứng với mỗi đầu vào của bạn và là damn nhanh quá.Toyota  Mỹ Đình

 

Các tin được $ 29,990 điểm giá đảm bảo 86 sẽ thay đổi cách cả một thế hệ nghĩ về Toyota.

Nghĩ rằng tôi quá làm nó? Tới lái xe một xem nếu bạn vẫn còn có bất kỳ nghi ngờ. Nó là tốt.

Toyota đã rất tự tin về khả năng của Toyota 86 , được cùng phát triển với các Subaru BRZ , mà nó cho phép các nhà báo thử nghiệm những chiếc xe với một loạt các hoạt động theo dõi, trong đó có một phiên biểu hiện trên một bụi bẩn đường bằng phẳng, ở Canberra trong tuần này.Toyota Thanh Xuân

 

kỹ sư trưởng của chiếc xe, Tetsuya Tada, nghẹt trên mũ bảo hiểm và đã xuống đường để kiểm tra em bé của mình, nhưng ngay sau đó giảm xuống còn một điểm dừng.

 

Sau đó ông cởi tựa đầu, được đẩy mũ bảo hiểm của mình về phía trước, và quay xung quanh nó.

 

"Vị trí Race," ông giải thích. Vâng, sự trở lại của tựa đầu đã được định hình theo cách như vậy mà nó chứa một trình điều khiển đội mũ bảo hiểm.

86 cũng đã được thiết kế để bạn có thể phù hợp với bốn bánh xe đua và lốp xe trong cốp sau gập hàng ghế sau lại.

 

 

Toyota thậm chí còn chỉ ra rằng, với mức giá của một số đối thủ của nó, chẳng hạn như Volkswagen Golf GTI hoặc Mazda MX-5 , một người nào đó có thể mua một 86, phù hợp với nó ra với một cái lồng cuộn, mua những bánh xe đua và lốp xe và có tiền còn lại cho nhiên liệu.

 

Nó sẽ nhắc bạn để hỏi, công ty này là ai và những gì họ đã làm với Toyota?

 

Toyota chúng tôi biết đã không bán được một chiếc xe hơi ở Úc mà đã thực sự được nhiều niềm vui lái xe từ Celica GT-Bốn trong cuối những năm 1990.

 

Toyota 86 trông các doanh nghiệp trong kim loại và hầu hết mọi người sẽ cho rằng đó là đắt hơn nhiều so với nó được. Nó không có tác động trực quan khá tương tự như Nissan 370Z coupe, nhưng vẫn có sự hiện diện.Toyota Hoàn Kiếm

 

Có vẻ một chút giống như một chiếc xe Hot Wheels với bánh xe 16-inch của spec GT, nhưng 17s nhìn vào nhà trên GTS.

 

Trượt trong và cabin là một kết hợp của tính thể thao và Toyota-phong cách thiết thực.

GT có thể là mô hình nhập cảnh cấp và trong khi nó không phải là một sang trọng như GTS, nó không giống như một tầng hầm mặc cả đặc biệt hoặc.

 

GTS có những nét đẹp như giả sợi carbon trim, da / ghế Alcantara, một màn hình trung tâm lớn có độ phân giải cao và dừng lại một nút / bắt đầu.

 

 

Nó có bốn chỗ ngồi, mà có thể là rất quan trọng cho những người chúng ta hy vọng sẽ có mua bởi bộ điều khiển tài chính của hộ gia đình đã được phê duyệt. Điều đó nói rằng, phía sau hai thực sự chỉ có tốt cho người ngắn hơn (Toyota nói 170cm), trừ khi bạn đang chỉ tiêu đề ra cho một chuyến đi ngắn.

 

Điều quan trọng đối với một số người, bạn có thể đặt ghế trẻ em ở phía sau (với điểm ISOFIX) để con bạn có thể được nâng lên đúng cách.

 

Việc khởi động là khá nông cạn, chủ yếu là do sự xâm nhập của các bánh xe dự phòng (kích thước đầy đủ một không ít hơn) nhưng vẫn có chỗ hợp lý cho việc mua sắm và một vài túi qua đêm.

 

Bắt thoải mái là dễ dàng như những chiếc ghế rất ủng hộ. Các tay lái có thể điều chỉnh lên xuống và trong và ngoài.

 

Đó là một chút lăng đẹp, nhỏ gọn và dễ cầm.

 

Để bắt đầu với, động cơ có thể cảm thấy một chút dưới thực hiện so với những gì bạn có thể mong đợi từ việc thiết kế và bố trí của xe.

Nó không chỉ chia ra khối lượng của mã lực giống như một WRX Turbo hoặc 370Z, bạn phải làm việc cho nó.

 

Điều đó không có nghĩa là nó gutless, nhưng bạn phải ở trong các bánh răng bên phải và được chuẩn bị để rev nó để thực sự có được đi.

 

Trên đường đua, nó có nghĩa là bạn phải thông minh về cách bạn tấn công một góc. Bạn không thể chỉ treo trong, stomp trên máy gia tốc và treo đuôi tất cả các lối ra, bởi vì nó không nhất thiết phải có mã lực để duy trì drift.

 

Bạn phải xử lý kỷ luật, cấp nguồn vào một cách cẩn thận hơn cho một slide tiến bộ hơn.

Toyota Giải Phóng

 MR Thuận Hotline: 0978858959  hoặc Mr : Thủy  0906080068

Địa chỉ số 15 Đường Phạm Hùng-Nam Từ Liêm-Hà Nội.