Toyota hiace doan oc dem dong cửa trong hai thang

RV Toyota hiace sóng tại Đài Loan tiếp tục lây lan, phát triển thị trường SUV, là cho mọi người thấy. Trung Quốc động cơ 19 tháng 4 buổi chiều ở sân vận động rose xuất bản facelift mới Freeca II, xe RV thêm bằng chứng thị trường tiềm năng vô hạn. Thế hệ đầu tiên của Freeca năm ra mắt vào năm 1997, một khởi động mà đứng đầu thị trường trong các lớp học. Thời gian trong hơn bốn năm nay, đã đưa ra một mô hình facelift nhỏ, cho phép nội thất tinh tế hơn, như thương mại / SUV mô hình đa chức năng kép. Sau tháng Hai Veryca thuật Với sự ra mắt đã qua Freeca phân khúc thị trường hiện có, định vị thị trường Freeca II, họ sẽ trở thành các thang máy chở khách / SUV hai mục đích tiện ích xe, đó là cái gọi là thế hệ mới gia đình SUV. Để phục vụ cho khái niệm này mới được giới thiệu Freeca II, sự thay đổi quan trọng nhất là ngoại thất và nội thất với các thiết lập. Hình bướm chrome lưới tản nhiệt, một thế hệ mới của chính hành khách vang Mitsubishi Lancer / Virage phía trước tạo kiểu, bạn có thể thấy một tính năng nhận dạng thương hiệu nhất quán, cũng cho thấy lối chơi mạnh mẽ của hành khách chức năng Freeca II thuộc tính. Đèn pha cũng được sử dụng tích hợp đèn khoan pha lê, thiết kế sáng cao, nâng cao đáng kể đêm an toàn lái xe. Việc thực hiện bên ngoài RV-style được viết nhiều nơi. Off-road tạo kiểu đèn sương mù phía trước, điện dự phòng cảm giác bên xe phong cách và bên hông xe các trim vòng cung bánh xe, đem lại cho cuộc sống mới Freeca II. Nội thất vẫn giữ được ý nghĩa ban đầu của công nghệ cắt kim loại, cộng với nội thất sang trọng sedan nâu dual-màu sắc, cảm nghiệm nội tâm ấm áp và giàu có, nhưng cũng cho thấy một sự xa xỉ. Cộng với bảng giải trí ngoài trời có thể gập lại và trong xe hơi hệ thống âm thanh và RV đặc biệt VCD karaoke OK, vì vậy mà các facelift mới Freeca II, hoàn toàn ra khỏi các mô hình của xe thương mại, hiển thị cho tầng lớp trung lưu mới về phong cách RV. Xem cách cẩn thận crafted Freeca II, cho dù để làm cho trái tim của bạn? Freeca II vào ngày 21 tháng 4 dự kiến sẽ chính thức công bố các cửa hàng đầu tiên, hiện tại trong rất nhiều các trung tâm triển lãm đã được một chương trình thực tế, độc giả quan tâm có thể tìm thấy thời gian để đi đến đích thân trải nghiệm xương sống của thế hệ mới này của RV ─Mitsubishi Freeca II


Ngoài hai tuần, dự đoán cao Formula One chạy đua để bắt đầu chạy lại. Với một vài điểm dừng ở phía trước của nhà ga có một ý nghĩa khác nhau, bởi vì nó được trả lại cho các trạm dừng chân đầu tiên cuộc thi lục. Trong công thức một sự kiện, chúng ta có xu hướng chạy đua ở phía trước của một số như trận đấu khởi động. Một phần vì thời gian bắt đầu là quá ngắn, ngay cả khi kết hợp với quá trình phát triển trước, toàn bộ quá trình vẫn còn thô lỗ để thúc đẩy, phát triển và điều chỉnh các đội bóng của chiếc xe không thể được gọi là trưởng thành, thường sau ba trận đầu tiên, mức độ của chiếc xe sẽ được ổn định. Ngoài ra, nơi sinh của Formula One là từ châu Âu, các căn cứ hạm đội lớn là ở châu Âu, hầu hết các trình điều khiển cũng là người châu Âu, châu Âu để thích ứng với khí hậu và môi trường tốt hơn, so với sức mạnh của đội bóng và các trình điều khiển có thể chơi ổn định. Trong ví dụ rõ ràng nhất gần đây là Mika Hakkinen của đội McLaren, biểu diễn đầu tiên của mình một vài trạm là ít hơn lý tưởng, nhưng người ta luôn luôn kết thúc Shique tiêu đề cử. Và năm nay, ông chỉ đạt 1 điểm trong ba điểm đầu tiên của hội nhập, cho dù sau khi trở về châu Âu vẫn có hiệu suất nhanh, nó trở thành tâm điểm của sự chú ý. Trong vòng loại hôm thứ Bảy, hiệu suất đội lớn thực sự nổi bật. 2000 vị trí pole của nhà ga, đang được chiến thắng của Mika Hakkinen, thời gian của mình là 1: 24,714. Nhưng ở vòng loại năm nay, 10 tay đua hàng đầu thực hiện hiệu suất nhanh hơn này, nghĩa là kỹ thuật kỹ thuật đã được tiến bộ lớn trong năm nay trong khi cố gắng để FIA muốn giảm tốc độ đua xe F1 để cải thiện an ninh của giấc mơ, một lần nữa tuyên bố vỡ. Các phiên họp vòng do những đám mây trên bầu trời dày một chút, tay đua bắt đầu trên đường đua sớm, để tránh mưa có thể tạo ra thành công. Imola dõi có thể được mô tả như là nhà Ferrari đội, vì vậy cảnh có thể được nhìn thấy ở khắp mọi nơi Tifosi tiếp nhiên liệu giúp đỡ. Nhưng có lẽ Qiuhaoxinqie gây ra, hiệu suất lái xe Ferrari sao Michael Schumacher của ít hơn lý tưởng, mặc dù hiệu suất một lần tiến hàng đầu để giành chiến thắng, nhưng đã ngay lập tức bị phá vỡ bởi cả lái xe McLaren, đứng thứ ba. Trong các thử nghiệm cuối cùng trước khi kết thúc thời gian, mặc dù tốc độ đã được cải thiện đáng kể, nhưng tắt theo dõi trong một trái bẻ cong để hối tiếc kết thúc. Để 10 phút trước khi kết thúc, các trình điều khiển cạnh tranh thậm chí dữ dội hơn. Em trai Michael Schumacher, Williams của Ralf Schumacher là một trong những nét trước Michael Schumacher, để leo lên vị trí thứ ba, chỉ cần đặt Michael dưới một đông đúc hơn. Các hoạt động nổi bật của ba điểm đầu tiên, bảng xếp hạng của người thứ hai David Coulthard là cơ hội cuối cùng để nắm bắt, xa đồng đội Mika Hakkinen, giành vị trí pole này, Mika chỉ đến vị trí thứ hai bắt đầu. Nhưng người hâm mộ McLaren có thể thấy một sự vắng mặt dài, hai Silver Arrow tóc xả đua gắn liền với sự kiện đầu tiên. Nhưng trong cạnh riêng của họ bị bắt nạt Tifosi, có thể không dễ chịu a. Trình điều khiển khác đủ điều kiện như sau: Jordan đội của Jarno Trulli Điều 5, Ferrari số hai lái xe Rubens Barrichello Điều 6, William của Juan Pablo Montoya Chương 7, BAR của Olivier Panis và Jacque Villeneuve Ly 8 và 11, dưới Heinz đội của Jordan -Harald Frentzen Điều 9. Các đội Sauber thực hiện tốt trong năm nay Kimi Raikkonen và Nick Heidfeld đứng 10 và 12 tổng thể.

Chiều chủ nhật giờ địa phương nhiều hơn một chút, trọng tâm của người hâm mộ, một lần nữa lại mạch Imola Ý San Marino. 4,933 km-dài, làn đường hẹp này, ngoài những ca khúc cũ là không dễ dàng, đó là, đến 2:00 sắc nét, ra mắt trong năm nay, các nhà ga thứ tư, và lần đầu tiên 21 của San MarinoF1 giải đấu. Một thời tiết thất thường chống Thứ bảy, thời tiết hôm nay là nắng trên đường đua, các trình điều khiển cho việc theo đuổi tốc độ, nó chắc chắn là một tin tốt. Trước khi các tin tức xuất hiện, đội McLaren mượt Taizhi sử dụng, và sự lựa chọn khó Taizhi Ferrari, tò mò hai tình huống lốp khác nhau, những gì có thể mang lại cho hai đội tăng cường hoặc kháng . Trong việc sử dụng lốp xe Michelin lái Williams trong trò chơi này đứng trên một vòng loại tốt, thậm chí tò mò hơn về hoạt động của họ trên đường đua. Hai nhà máy lốp, ba nhóm cạnh tranh chính, trở thành tâm điểm của cuộc đua. Hoàn thành công của tất cả các trình điều khiển lap, không oolong, không flameout. Trong bầu không khí căng thẳng, năm đèn đỏ từng người một, tại tất cả các off, các trò chơi bắt đầu. Do đường đua hẹp, vượt là không dễ dàng, do đó Imola bắt đầu thành công hay không, để có một tác động quan trọng đối với khán giả. Có lẽ mang lại tốt nhất của nó, nó có thể là tập hợp vấn đề lốp, hai lái xe McLaren trượt hiện tượng nghiêm trọng khi bắt đầu, không thể sử dụng sức mạnh, sự trượt tại chỗ trong khoảng một giây sau khi bắt đầu, nhưng hiệu quả đã bị mất đầu tiên máy. Ralf Schumacher ở hàng cơ hội Quzhun thứ hai, đẹp hơn mặt trước của Coulthard, khán giả trở thành cầu thủ đầu tiên vượt qua vạch xuất phát, ban đầu vị trí Coulthard cực xuống thứ hai. Và may mắn hơn Hakkinen đã phải tới đầu năm của Jarno Trulli và ép dưới, đã trở thành người đầu tiên bốn. Sau khi so sánh với Michael Schumacher, Montoya, Panis, Barrichello cũng không cho thấy đà nhà bắt đầu, rơi xuống thứ tám. Sau khi thiếu niên là Raikkonen, Villeneuve, Frentzen và như vậy. Tất cả các trình điều khiển đã rời thành công các khu vực bắt đầu. Trò chơi bước vào vòng đua thứ hai của các tác động về tình hình tổng thể đã thay đổi. Michael Schumacher bắt đầu thay đổi vòng vấn đề cơ khí thực sự diễn ra ở vòng đua thứ hai, do đó, người lái có thể được phía sau một xa hơn nữa. Cho đến vòng thứ tư của triệu chứng dường như đã được cải thiện, nhưng ông đã rơi xuống vị trí thứ 8, còn đằng sau đồng đội Barrichello. Anh ta có thể duy trì thứ hạng này, nhưng rõ ràng không thể được duy trì trong điều kiện và trong điều kiện lý tưởng, trong 22 vòng đầu tiên chạy Shihai vấn đề lốp xe, vào khu vực bảo trì mất 12,8 giây để thay thế cho hành động, nhưng không được sự cải thiện, đọ sức trực tiếp sau khi lap mở lại đổ, ra khỏi cuộc đua, khán giả mà Tifosi do quẫn trí, trong khi Michael Schumacher cũng chỉ ở lại 26 phút, do trình điều khiển McLaren có khả năng để bắt kịp . Tất nhiên, sự hỗ trợ của hai mươi vòng Michael Schumacher không phải là đối tượng đầu Toyota hiace tiên để nghỉ hưu trước khi ông có ba trình điều khiển trước khi tốt nghiệp. Đầu tiên là Fernando Alonso của đội Minardi. Bởi vì đường đua hẹp, các trình điều khiển có xu hướng sử dụng một phần lề đường, và ngay cả một phần của bãi cỏ để thiết lập một khóa học mịn. Alonso Rõ ràng là có một số lỗi trong bản án dành tiền, có một bánh xe trên cỏ hoàn toàn, do đó để lại các ca khúc, bao giờ trở lại, ra khỏi cuộc đua. Vào lúc 8 vòng đầu tiên, là tạm thời trong lần đầu tiên 15 của Verstappen có một vấn đề cơ khí, ra khỏi cuộc đua. Nhưng đáng ngạc nhiên nhất là các hoạt động nổi bật, giấy phép lái xe Raikkonen do ngày hôm nay, ông do tay lái rơi ra, toàn bộ chiếc xe bị mất kiểm soát và bạo lực va chạm để bảo vệ các bức tường ra khỏi cuộc đua, một đã trở thành ấn tượng nhất. Tại thời điểm đó ông chạy ở vị trí thứ chín, hiệu suất là khá tốt. Khi tai nạn này thực sự là một điều đáng tiếc. Hãy tập trung trở lại vào cơ thể vài tay đua hàng đầu. Trong vòng 19, các trình điều khiển bắt đầu bước vào hố để thay đổi lốp xe và tiếp nhiên liệu công việc bảo trì. Xét về dừng chương trình hai lần, trình điều khiển cần được trong vòng 25 tháng trước khi các hoạt động tiếp nhiên liệu đầu tiên. Vì vậy, các tay đua hàng đầu vẫn còn lại trong lĩnh vực này, với một lượng nhiên liệu nhẹ hơn để rút ra những tốc độ tốt hơn. Ralf Schumacher sớm trong 15 vòng đầu tiên để vượt qua được những vòng tròn của tay đua phía sau. Và trong trường hợp của việc giảm lượng dầu, không chỉ là cách anh đi một mình, và nhiều hơn nữa tiếp tục rút ra khỏi nhóm thứ hai, nhưng vẫn tiếp tục tạo ra các vòng thời gian nhanh nhất. Lượt các trang web trong 27 vòng đầu tiên vòng nhanh nhất: 1: 25,524 giây. Cũng đạt mức kỷ lục của các địa điểm nhanh nhất. Và ông cũng lập kỷ lục lap 29 sau khi vào khu vực dịch vụ. Do sự khác biệt về thời gian giữa phía sau của xe, vì vậy mà ông vẫn có thể duy trì vị trí của các đầu tiên, để ở phía trước. Vào thời điểm khi những tay đua hàng đầu trong chuỗi như sau: Ralf Schumacher, Coulthard, Hakkinen, Barrichello.

Nhưng lần này, Ferrari chiến lược pit đẹp và giúp Barrichello rất nhiều. Hakkinen đọ sức trong quá trình sửa chữa sau này mất 8,9 giây của thời gian, đã trở thành người đầu tiên bốn bước ra. Nhân viên bảo trì tại Ferrari hoạt động tinh gọn, trong 32 vòng đầu tiên trước khi vào pit của Barrichello, chỉ mất 7,8 giây để hoàn thành tôn tạo các hành động, đẹp mắt duy trì trước khi cựu vô địch thế giới tại khu vực bảo trì, giữ ba đầu tiên bit của sự thành công cho đến khi tiếng còi cho Ferrari lại có giá trị bốn điểm. Và trong Barrichello và Hakkinen trong vài giây khi sự khác biệt chút cho cuộc chiến, năm 1997 vô địch thế giới Villeneuve co lại do xi-lanh động cơ, một lần nữa không thể hoàn thành cuộc đua, trở thành trang web của các chủng tộc của sáu. Ông không phải là một mình, vì Mazzacane Prost cũng không lâu trước khi ông là do giảm xi lanh ra khỏi cuộc đua. Cựu lái xe Ferrari số hai Eddie Irvine, cũng có khi là 42 vòng đầu tiên của sự xuất hiện của xe tăng ngưng tụ, cũng về sớm. Nhưng Irvine hiện các điều kiện tại thời điểm phát hiện, ngay lập tức đã lái chiếc xe ra khỏi đường đua, mở để đệm góc xa, để không làm cản trở các giải đấu được. Hành vi cẩn thận và có trách nhiệm, xứng đáng với sự tôn trọng. Ít hơn 20 vòng đua còn lại trong suốt trò chơi, bốn tay đua hàng đầu miễn là không có điều kiện, xu hướng có thể được nói đến đã đến cố định, tự nhiên tập trung bắt đầu chuyển sang mặt sau của cơ thể người lái xe. Ở vị trí thứ năm này là một tài xế khác Williams của Montoya tạm thời. Các nhà vô địch giỏ hàng cũ, ban đầu ở Brazil nên là vương miện trong tay của bạn, nhưng tiếc là không phải từ một ngày là sẵn sàng, là để lấy bàn tay của Verstappen gõ vương miện. Điều này dường như để chạy phương pháp mạnh mẽ của nó, nó sẽ có thể để giành chiến thắng điểm. Thiên Chúa có vẻ Giỏ vô địch F1 cũng úp mở, bởi vì trong 47 vòng đầu tiên của thứ hai vào khu vực bảo dưỡng, khẩu súng tiếp nhiên liệu đột nhiên bị mắc kẹt trong xe anh lái xe vào ngày 6 lấp lỗ không thể kéo ra, bỗng nhiên toàn paddock hỗn loạn bóng, cố gắng tìm một giải pháp. Hiệu suất nhiệt đậu trong cùng một vị trí trong công thức một đua là thấp hơn nhiều so với hiệu quả của nhiệt sinh ra bởi các công cụ dập lửa, bắt đầu một đám cháy với hệ thống đĩa sợi carbon, do đó công việc để tăng thêm sự khó khăn. Và cuối cùng trong một sự lãng phí 1 phút 02 giây của thời gian để trở lại đường đua, nhưng thứ hạng đã giảm xuống thứ ba dưới 12, và do đó cũng là thất bại cơ khí và đã nghỉ hưu buồn bã, chỉ có thể nói để có được cú sút may mắn ! Sau khi cuộc đua vào ổn định, Ralf Schumacher và Coulthard khoảng cách kéo sau 10 giây, từ từ thư giãn các ga, các thức 1: 30: 44,817 để kết thúc cuộc đua, chiến thắng chung cuộc năm năm kể từ chức vô địch đầu tiên của GP. Coulthard thứ hai, thứ ba Barrichello, ba đội có một trình điều khiển để nhận giải thưởng. Đây là Williams thực hiện từ nhà vô địch thế giới Villenuve, trở lại bục giảng cho lần đầu tiên để kỷ niệm thời điểm này. Các trò chơi của 62 tổng liếm 305,609 km, nhà vô địch ở một tốc độ trung bình 202,062 km mỗi giờ. Đếm 12 xe kết thúc. Sau trận đấu, David Coulthard và Michael Schumacher trên cùng một trạm 26 điểm dẫn, trong khi Ferrari và McLaren điểm từ bản gốc 36:21 đến 40:30 gần hơn, tái xuất hiện của hai nam chính của tình hình. Các đội phía sau những điểm vẫn còn xa phía sau, nhưng cũng cần lưu ý rằng nhiều đội Williams. Cả hai trình điều khiển của sức mạnh không phải là yếu, bây giờ tạm thời trong giải vô địch các nhà thầu thứ ba với 12 điểm, nhưng đừng quên, đây là hiệu suất chỉ là một người của Ralf Schumacher, trong khi Ralf trong hai đã đặt vòng nhanh nhất, đà có thể được mong đợi. Và hiệu suất Montoya trong mọi lĩnh vực đều khá tốt, nhưng nó là nơi duy nhất không hoàn thành bất kỳ một cuộc đua, tay đua. Điều này cuối cùng là may mắn? Giỏ hàng và khoảng cách giữa F1 hoặc không thể vượt qua? Không ai có thể biết, nhưng hiệu suất tuyệt vời của nó, là hình mẫu tương lai và Hutch Williams không có ba cường độ mạnh. Xin hãy tiếp tục khóa phủ sóng u-xe F1, chúng tôi sẽ tiếp tục cung cấp cho bạn những công thức một loạt báo cáo.

Được quốc tế tài trợ cho một số sự kiện và các tay đua nổi tiếng dầu nhớt Castrol thương hiệu, hôm nay công bố tài trợ của Đài Loan lần đầu tiên một tay đua của địa phương, mà là trong ngành công nghiệp xe hơi trong nước "nhóm cừu nhỏ" đạt mức kỷ lục rực rỡ của nữ đua Liu Jun mày. Liu Jun mày với bạch đậu khấu mười chín tuổi, lái xe trong cạnh tranh chủ yếu là nam Speedway, thực sự giành được bốn địa điểm đầu tiên như các đồng nghiệp nam của họ, hiệu suất tuyệt vời này, thực sự làm cho đôi mắt của chúng tôi, để chúng tôi bắt đầu nhận thấy Các cô gái dành riêng cho xe đua. Liu Jun mày bảo trợ của xứ cờ đọc trong Yuan Fu, tổng giám đốc của Đài Loan Castrol một báo cáo về Liu Jun mày, trong đó đề cập đặc biệt thích những cảm giác về tốc độ, cô đưa ngành công nghiệp xe trở lại, khuỷu tay và đầu gối đều là đấu vật Xe thương sẹo, ăn rất nhiều đau khổ, nhưng cô ấy không nao núng, nhưng dành nhiều thời gian Lianju, chỉ để mỗi cuộc đua để có kết quả tốt hơn, bởi vì Liu Jun mày thuyết phục rằng một ngày nào đó sẽ có thể để có được sự đầu tiên Tên. Sau khi đọc câu chuyện này, trong Fu Yuan vô cùng xúc động, ông nói: một cô gái, "trẻ rất nhẹ cho lợi ích riêng của họ, không sợ đau và tai nạn thương tích đắng, plus giúp các cửa hàng sửa chữa xe, mà loại cống hiến và cứng như tinh thần Castrol thương hiệu, kết quả là, các Castrol tài trợ bởi Liu Jun mày, khuyến khích sự kiên trì Zhefan cô và can đảm, cô hy vọng sẽ có một hiệu suất tốt hơn trong mỗi cuộc đua. " 174 cm chiều cao, thân hình thon thả, vẻ Liu Jun đẹp trai lông mày, mỗi tuần ít nhất đã dành hơn hai mươi giờ để Lianju kè ở phía xa của không gian vắng vẻ, tiếp tục thực hành một loạt các kỹ năng đua xe, ngay cả khi thường rơi đầy những vết thương, cũng không đã từ bỏ. Liu Jun Mei Chang nói đùa, các hoạt động giải trí hàng ngày là không Lianju là để xem một bác sĩ, chúng ta có thể thấy sự cống hiến của mình với chiếc xe, trong khi chấp nhận Castrol tài trợ, Liu Jun Mei vui vẻ nói: "Tôi biết ơn đối với sự khuyến khích Castrol tôi và khẳng định, để Tôi sẽ làm việc chăm chỉ hơn để theo đuổi hiệu suất tốt hơn, Castrol và chúng ta không sống theo sự mong đợi của tôi. " Liu Jun mày không chỉ phá vỡ các cuộc đua thực hành bằng sáng chế giữa những người đàn ông Đài Loan xế nữ xuất sắc, nhưng rất khó để tưởng tượng rằng cô thực sự cũng là một "bàn tay đen" bậc thầy, học vào ban đêm Buổi tối, ngày cô là để giúp huấn luyện viên hàng đầu máy, học được kỹ năng đầu tay tốt sửa chữa một chiếc xe hơi. Cô thường ngồi xổm máy gần xe, làn da trắng nhiễm dầu, để xem cô như một cô gái bình thường sẽ Xianzang, nhưng tôi thấy cô ấy bị ám ảnh với công việc, vui vẻ. 2001 sự kiện vào ngày 22 tháng Tư về để bắt đầu trong Longtan hạn sân vận động, năm nay nhiều thách thức phải đối mặt bởi Liu Jun mày, nhưng với sự hỗ trợ của Castrol, Liu Jun tin rằng kết quả sẽ còn rực rỡ hơn mày!

Ngày 15 tháng 4 tại Longtan đua địa điểm để tổ chức Đài Loan đầu tiên Touring Car Championship năm nay, kết quả đã được phát hành! Wing Yip Citroën Racing lái xe Lu Masayoshi Citroën Saxo 1,6 VTS, đoạt Á hậu Class II Một nhóm. Citroën Saxo ở vòng thứ 15 của buổi sáng khi đo trong 1: 06,80 để giành chiến thắng trong các kết quả đo được xếp hạng thứ sáu, khoảng cách giữa các đối thủ cạnh tranh hàng đầu vài ít hơn một giây. Trong trận chung kết chiều, Saxo VTS mà bắt đầu với một đường thẳng tăng tốc khốc liệt hơn người lái thứ năm, và sau đó với một hiệu suất xử lý tuyệt vời và một loạt hơn hai chiếc xe ở các góc để kết thúc thành công thứ ba chiến đấu 20 vòng trận đấu này. Citroën nhà phân phối của công ty Wing Yip hiện đang tung ra các Saxo VTS "cộng với wafer không tăng" hoạt động. Từ nay đến ngày 30 tháng Tư, việc mua Saxo 1.6 bạn bè VTS sẽ được miễn phí để làm cho chiếc xe của bạn tăng thêm 14 mã lực Oh! Mã lực này nâng cấp các dự án để cài đặt theo cách wafer sự đã đáng kinh ngạc 120 mã lực kéo lên đến 134. Saxo bạn bè yêu thích đã nắm bắt cơ hội tốt hơn nó!


ROC xe Athletic Association (CTAA) Sau sự khởi đầu của sự kết thúc của năm ngoái và quay trở lại trong năm nay cho hai người hâm mộ đã dẫn liên tiếp để đi đến Đài Loan để thăm Malaysia Sepang International Racing Sự kiện - Formula One đua sau World Cup, bởi vì hình ảnh chuyên nghiệp của các nhà lãnh đạo và các giá nhóm hơn so với du lịch trung bình ngành công nghiệp giá rẻ như vậy được đón nhận và tròn đầy, một nhóm người hâm mộ đang trở lại là rất đáng giá, nó được khuyến khích quan tâm đến xe trung thành tham gia. Trong tương lai gần sau khi hoàn thành đường đua chính thức, cho dù người lái xe cấp xe hợp tác của Cộng Hòa Hiệp hội Athletic Trung Quốc và công ty môi giới Far phát triển Yunlin đua quốc tế hiện nay đã bước vào giai đoạn chuẩn bị dữ dội, có thể được dự kiến hoặc các nhân viên sẽ hướng tới một tiền đạo chuyên nghiệp hơn và quốc tế. Để chủ động phát triển nhiều chuyên gia đua xe và cung cấp cho trẻ và tham vọng hướng tới phát triển trong nước của xe đua mới vào một quan điểm quốc tế rộng lớn hơn, chiếc xe đồng đặc biệt là trong nửa cuối năm nay để tham quan hàng loạt lên kế hoạch tốt của cuộc đua xe quốc tế, dẫn đầu bởi nhân viên đua xe chuyên nghiệp người hâm mộ quan tâm đến tất cả các nơi trên thế giới đến thăm một loạt các loại khác nhau của các sự kiện. Tất nhiên, đối với người hâm mộ để đáp ứng các nhu cầu khác nhau và khuynh hướng, kế hoạch đến thăm các kiểu sự kiện này được dựa trên các loại của cuộc đua sẽ được tổ chức tiếp theo Yunlin International Circuit để xem xét, từ World Cup, sự cạnh tranh quốc gia, để xe du lịch, xe mô tô, và xe máy độ bền đua trò chơi, cấp độ khác nhau và các loại sự kiện được chuẩn bị, cung cấp người hâm mộ nhiều để lựa chọn. Ngoài các sự kiện tham quan, cũng kết hợp với một số ngày của các điểm du lịch địa phương, một chuyến đi để cho bạn chơi điền của bạn, không chỉ bởi sự kiện trên mặt đất để quan sát tầm với của việc học, hiệu quả đào tạo, mà còn kết hợp du lịch với một niềm vui và tình báo trưởng Toyota hiace với độ sâu của các lợi thế kinh tế của chuyến đi. Kể từ tháng Sáu năm nay sự ra mắt của thế giới xe độ sâu của quá trình du lịch, bao gồm: ngày 16-ngày 17 Tháng 6: Pháp Le Mans Series dẫn bạn đến Pháp Du Mans trò chơi đua xe, hãy truy cập Ferrari, Porsche và siêu xe khác thu thập được, tốc độ lên 400 km chịu đựng cuộc đua kéo dài 24 giờ nơi sinh. 08 Tháng Chín - 9: sự nghiệp Car Series BTCC British Touring trang web tại Trại Silverstone F1 Circuit tổ chức, 40 tuổi người Anh xe du lịch quốc gia, card không chỉ là một tay đua đẳng cấp thế giới không chiến vội vã, chiếc xe cũng sẽ nước Object ham thích tìm hiểu, chiếc xe cũng sẽ được phối hợp tổ chức với tương lai của Đài Loan Nghề nghiệp loại RV cuộc thi. 13-ngày 14 tháng 10: Thế giới Formula One Grand Prix Nhật Bản thách thức cao, khó khăn nhất lái xe Nhật Bản Suzuka Speedway, gọi là ví dụ tốt nhất của châu Á Motor Speedway, lần này tới cuộc đua F1 cạnh tranh nhất, cho bạn ở người trải nghiệm những cú sốc đẳng cấp thế giới. 20-ngày 21 tháng 10: World Cup trạm rằm cạnh tranh Locomotive Sepang ở Malaysia tại cuộc thi World Cup đầu máy, bao gồm GP500, GP250 và GP125 cc số khác nhau của trận đấu, sự xâm nhập của những người trẻ tuổi có nhiều khả năng để phù hợp. Tay đua người Nhật lái xe sao siêu Superbike Haga (Haga Travels) và người đi quốc tế NAKANO (Shinya Nakano) sẽ chiến đấu đến từ các nước châu Âu khác nhau, sẽ có một lập trường hiếm hoi của hai kỳ thế kỷ động cơ. 01 tháng 11 - 4: ​​World Cup xuyên quốc gia RV Úc ở Perth, Australia LANGLEY PARK Race Track World Cup được tổ chức trạm thứ mười ba RV Motocross là điểm dừng chân áp chót, nên các đội cho bảng xếp hạng cuối cùng rực rỡ của năm có thể được dự kiến, sẽ không chỉ có thể nhìn thấy các nhóm nổi tiếng thế giới chơi với nhau, trình diễn motocross kỹ năng lái xe đặc biệt, mà còn để thưởng thức cảnh đẹp của Tây Úc. 09-ngày 11 tháng 11 ngày: Pan Pacific ALMS sáu giờ thi của Pháp Le Mans Series châu Á, đặc biệt là Malaysia Sepang phù ALMS sáu giờ của cuộc thi đầu tiên nhìn thấy như thế nào kỳ cựu tổng thể của công ty đại chúng Thách thức chính mình giới hạn vật lý. Chào mừng bạn đến bạn bè du lịch xe hạng người quan tâm đến đăng ký bạn bè của mình để đi đến một cuộc hẹn, đăng ký có thể ghi tên và các thông tin liên hệ và tham gia trong thời gian nhóm, bằng fax đến