Toyota Hà Đông ,Thăng Long giá xe altis , fortuner khuyến mại hấp dẫn

Diện điều khiển gắn trên iDrive quay số quay của nó để cho phép đầu vào các con số và chữ cái từ các xoáy của một ngón tay. Hình ảnh vệ tinh và 3D xem chim mắt màn hình hiển thị cũng là tiêu chuẩn với các nav mà cũng kết hợp một ổ cứng 20GB cho bản đồ và âm nhạc.Toyota Hà Đông

Nó hoạt động rực rỡ, và một chín-loa, 205 watt hệ thống âm thanh cao cấp (một lần nữa tiêu chuẩn trên 28i và 30d) hoàn thành các hình ảnh cao cấp công nghệ với khối lượng tuyệt vời và rõ ràng.

Cuối cùng, BMW cho phép bạn sử dụng bất kỳ dây cáp kết nối USB để làm việc iPod hoặc iPhone của bạn, ví dụ, mặc dù họ đã lấy đi khả năng ghép nối điện thoại của bạn đến Bluetooth đang di chuyển - nó bây giờ đòi hỏi rằng bạn đang dừng lại để đồng bộ.

Công nghệ khác cũng vẫn là tùy chọn, thậm chí trên xDrive30d X3. Một hệ thống được gọi là dịch vụ từ xa có thể mở khóa và khóa xe của bạn trong khi không được gần nó, kích hoạt đèn pha và máy điều hòa nhiệt độ và thậm chí sử dụng bản đồ Google để xác định vị trí nơi bạn xe. Nó đi kèm với các dịch vụ ConnectedDrive, trong đó cung cấp tin tức, thời tiết, tìm kiếm Google và ứng dụng âm nhạc trực tuyến khác, cho một kết hợp 690 $ thêm. Hoặc cho $ 1200, bạn có thể có những hai với Real Time Thông tin giao thông và dịch vụ hướng dẫn khách, thì sau đó cung cấp cho các truy cập chủ X3 đến một trung tâm cuộc gọi 24 giờ một ngày, bảy ngày một tuần, có thể cung cấp cho bạn điểm-của-tâm điểm đến và thậm chí từ xa gửi đến ngồi-nav của bạn, do đó bạn không cần phải nhấn một nút!Toyota Thăng Long

Các tính năng khác tiêu chuẩn trên xDrive30d X3 bao gồm bánh xe hợp kim 19-inch, đèn pha bi-xenon, surround xem hệ thống camera, ghế da thích hợp, và kiểm soát khí hậu hai khu vực. Vẫn có một danh sách dài các tùy chọn, tuy nhiên, chẳng hạn như kiểm soát hành trình chủ động ($ 3300), cửa sổ trời bằng kính toàn cảnh ($ 3000), đèn pha thích ứng ($ 940), công nghệ đỗ xe tự động ($ 675) và ghế trước nên-được-tiêu chuẩn nước nóng ($ 760) , trong số những người khác.

X3 4,65 mét dài là một nơi tốt đẹp để ngồi bên trong những ngày này. Lưu trữ thêm tăng điểm thực tiễn của nó so với các mô hình thế hệ thứ hai trước khi cập nhật được ra mắt tại địa phương cách đây bốn năm. Các sản phẩm nhựa là soft-touch và có ánh sáng tâm trạng tốt đẹp và cắt cấu trúc xuyên suốt.

Bạn ngồi lên cao với vị trí lái xe chỉ huy dự kiến ​​(và yêu mến trong) một chiếc SUV dành sự phía sau hành khách nhiều chỗ chân dưới ghế trước, ngay cả khi điều chỉnh điện của họ là ở thiết lập thấp nhất.

Có rất nhiều khoảng không phía sau và một đường hầm trung tâm nhỏ có nghĩa là người kỵ sĩ trung phía sau có phòng, không giống như trong dòng xe sedan phía sau bánh lái và toa xe của BMW. Các đệm phía sau là sâu sắc và hỗ trợ, mặc dù tựa lưng không ngả. Có thùng lưu trữ lớn trong mỗi cửa trở lại, và lỗ thông hơi phía sau được bao gồm, như là một ổ cắm 12-volt ngoài lên dẫn trước và trong cốp.giá xe altis

Cổng sau điện mở ra một khởi động 550 lít decently cỡ nhưng không đẳng cấp hàng đầu. Có hai đường ray chạy song song trên mép ngoài của sàn hàng hóa, với bốn móc hàng hóa có thể điều chỉnh hoặc hoàn toàn tháo rời để tie-xuống hạng mục hoặc chỉ SPLAY ra lưới vận chuyển hàng hóa.

Một tựa lưng phía sau 40:20:40 split-fold là tiêu chuẩn, tuy nhiên, làm cho tải thông qua các mặt hàng như ván trượt có thể với những băng ghế dài phía ngoài sử dụng. Có gì đặc biệt về cơ chế gấp chính nó, mặc dù, với tựa lưng chỉ đơn thuần ngồi phịch trên để cung cấp tổng khối lượng 1600L là.

Tuy nhiên, BMW X3 vẫn tiếp tục cảm thấy vững chắc cỡ vừa trong mọi ý nghĩa của bao bì của nó - nhưng với một befitting hệ thống truyền động của một chiếc xe bán thể thao cỡ lớn.

Các công cụ có vẻ tốt trên giấy, nhưng con số không thể chuẩn bị cho bạn làm thế nào addictively nhanh chóng và tuyệt vời đáp ứng các turbo-diesel sáu xi-lanh là. Mặc dù có một hệ thống stop-start, nó có thể khởi động lại liên tục với các thang máy nhỏ ra khỏi bàn đạp phanh, sau đó do thời gian điều khiển được trên van tiết lưu, nó đi mà không có sự chậm trễ.

Vì vậy, mạnh mẽ là hiệu suất của X3 xDrive 30d mà nó gần như cảm thấy như nó nâng lên hai chân sau của nó (hệ thống all-wheel-drive của nó là thực thiên vị) khi bướm ga được ghim chặt. Tuy nhiên, chúng tôi trung bình 8.2L / 100km trong điều kiện hỗn hợp, 10.2L / 100km trong khi lái xe khó hơn, và 12.0L / 100km trong giao thông rất nặng - rực rỡ xem xét một nghiêng đô thị. X3 được giúp đỡ bởi một tám tốc độ ZF hộp số tự động có nhiều bánh răng hơn bao giờ bạn có thể cần cho các ban nhạc điện tương đối hẹp của một động cơ diesel, và nó hoạt động sublimely, hoặc là ở Normal, Sport hoặc thông qua một cái tát của lái bánh xe này sang số mái chèo gắn kết.

Chỉ đạo biến tỷ lệ là tiêu chuẩn trên X3 xDrive30d (và 28i) nhưng một tùy chọn $ 600 trên phần còn lại của dãy. Đó là giá trị nó, không phải chỉ cho một thực tế nó có thể làm thay đổi tỉ lệ để có nghĩa là ít hơn lần lượt của bánh xe khi cố gắng để đậu. Nó cũng có nghĩa là trên một con đường quanh co nó có thể được ném từ bên này sang bên kia với ít khóa, giúp chiếc SUV này co lại khoảng driver của nó và làm cho nó cảm thấy nhanh nhẹn.

Nó bổ sung xử lý rõ ràng tốt nhất-trong-lớp. BMW X3 vẫn trồng và ổn định, quan tâm và căng, trên tất cả các bề mặt đường.

Một lựa chọn, chúng tôi chắc chắn sẽ đánh dấu là hệ thống treo thích ứng, có giá $ 1900. Nó cung cấp Comfort, Normal và chế độ Sport để (kinh nghiệm chỉ ra) giải quyết thoải mái đi xe thiếu hụt vốn có về các môn thể thao treo tiêu chuẩn chúng tôi đã thử nghiệm. Xung quanh thị trấn là rất vững chắc, và thậm chí nhảy tung tăng trên xa lộ. Tuy nhiên, đó là không bao giờ khắc nghiệt, và trong bối cảnh của một chiếc SUV hiệu suất, đến nay là chấp nhận hơn một SQ5 Audi, để đặt tên cho một ví dụ. Tuy nhiên, hãy thích nghi cho X3 của bạn và xem số điểm tăng tổng thể.

giá xe fortuner

Hotline: 0978.858.959  hoặc 0906080068

Địa chỉ số 15 Đường Phạm Hùng-Nam Từ Liêm-Hà Nội.