Một môi dưới thấp làm cho tải các mặt hàng vào toa xe dễ dàng hơn nhiều so với trong nở cao môi, và
Một môi dưới thấp làm cho tải các mặt hàng vào toa xe dễ dàng hơn nhiều so với trong nở cao môi, và một phần nhỏ của trang bìa sàn flips lên, sau đó khóa tại chỗ, để lộ một 'người giữ sữa và một dây đeo để bảo đảm mục nhỏ hơn . Khéo léo; tài giỏi.
So với các hatchback, wagon cũng điểm một chiều dài cơ sở dài 60mm để cải thiện chỗ ngồi duỗi chân phía sau. Các nở được dưới phòng trung bình ở phía sau; các toa xe hơi ở trên.Mercedes GLE 400 4Matic
Có một yếu tố của Scrooge McDuck, tuy nhiên, để lỗ thông hơi phía sau ghế được dành riêng chỉ cho $ 30K đặc điểm kỹ thuật Privilege nơi một Golf có họ chuẩn.
Nhìn chung, cũng quy định GT-Line là một bổ sung đáng giá để thay thế Pháp này để thông thường nghi phạm xe nhỏ. Nó được trang bị cả cạnh tranh so với i30 tầm trung hoặc Focus, và xử lý cũng như một Cruze hoặc hiện tại Mazda 3. Phạm vi Megane đầy đủ cũng có một bảo hành hấp dẫn và chương trình phục vụ.Mini Paceman, mô hình toàn sản xuất thứ bảy đến từ các thương hiệu của Anh, là mới nhất để có được điều trị từ liên quan đến hiệu suất ổn định John Cooper Works. Các huy hiệu JCW cũng là một sự phù hợp tự nhiên cho phiên bản thể thao nhất trong những lớn nhất Mini mô hình đầu tiên và Úc để kết hợp ổ đĩa bốn bánh với hai cánh cửa.
Bắt đầu từ $ 58,600 Mini Paceman John Cooper Works nằm ở trên cùng của cây Paceman - $ 11,445 trong 135kW áp chót / 240Nm Paceman Cooper S tự động. Chọn JCW trong chiêu bài tự động và điều này nhảy $ 3055 đến $ 61,655.
Về giá cả, mẫu Paceman giữ vị trí hàng đầu trên các bậc thang JCW, như mong đợi. Đó là trước cả Roadster và Cabrio và $ 1800 nhiều hơn năm cửa của nó, 9mm còn anh chị em - các Countryman JCW - mà nó dựa. Nó đắt hơn so với phiên bản giới hạn theo dõi sẵn sàng cũng $ 1700 JCW GP .
Mặc dù là một cưỡi cao, bốn bánh lái xe coupe có vẻ thích hợp, phân khúc này không dành riêng cho các Paceman bốn chỗ ngồi JCW. Bắt đầu từ ít hơn so với Mini, ba cửa $ 3705, 4WD Range Rover Evoque mang dấu ấn bằng dải cà phê và sức chứa.
Mini Paceman JCW là, như với tất cả John Cooper Works mô hình, cung cấp bởi một 1,6-lít bốn xi-lanh tăng áp. Ở đây nó tạo 160kW tại 6000rpm và 280nm giữa 1900-5000rpm. Mô-men xoắn có thể, tuy nhiên, được tăng lên đến 300Nm giữa 2100-4500rpm qua một chức năng overboost. Có nguồn gốc từ các nhà máy động cơ Hams Hall ở Anh, động cơ đã được tinh chỉnh với piston được gia cố, trục khuỷu cân bằng, một khối hình trụ bằng nhôm và van xả natri-điền.Các đơn vị xăng giúp 1400kg (1420kg tự động) Paceman JCW yêu 0-100km / h trong 6,9 giây, cho dù đã hợp tác với tay sáu tốc độ truyền tải chuẩn hoặc sáu tốc độ paddle-shiftable tự động. Đó là 0.6sec nhanh hơn 1305kg Paceman Cooper S nhãn.
Hộp làm ảnh hưởng nhiên liệu chính thức và CO 2 con số, tuy nhiên, khi trả về nhãn 8,0 lít cho mỗi 100 km và 186 gram trên mỗi km đến auto 8.3L / 100km và 193g / km.
Đối mặt với những con đường phục hồi nổi tiếng của Tasmania cho ra mắt địa phương muộn màng của nó, động cơ characterful Mini Paceman John Cooper Works là chậm chạp dưới 2000rpm nhưng vẫn đủ để bảo tồn nhiên liệu hoặc men theo các căn hộ. By 3000rpm thứ được thêm rất nhiều phản ứng (có hoặc không có chế độ thể thao) và từ 4000rpm đến 6500rpm redline của nó, là Paceman kéo mạnh. Khi đẩy, mịn màng và tuyến giao quyền lực được đi kèm với một chút bất ngờ tới thăm tuabin khó khăn, nhưng nó không bao giờ cảm thấy đặc biệt nhanh chóng trong một đường thẳng.Mercedes GLE 400 EXCLUSIVE
Một ly hợp ánh sáng cho cảm giác đầy đủ về mất điểm và đối tác tốt với notchy hộp số sáu tốc độ của Paceman tham gia trình điều khiển trong mọi tình huống. hộp số tự động Mini với tình tiết tăng nặng đẩy / kéo sang số mái chèo không có sẵn để kiểm tra.
Cruising thông qua trung tâm thành phố Hobart rides Paceman JCW tốt, cung cấp một kinh nghiệm xa thư giãn nhiều hơn và tha thứ so với sự thích của vững bung Mini Cooper hatch, Coupe và Roadster. Điều này được duy trì trên ít dân cư, đường tròn trịa hơn với chiếc xe xử lý hầu hết các con đường gia nhập và cửa cống bao gồm mà không phiền phức khi đi du lịch bằng hoặc dưới 80km / h. Với tốc độ này, da gà nhỏ không cảm thấy thông qua tay lái hoặc cabin, và các cấp độ trước đó của sự tiện nghi nội thất và bình tĩnh được giữ lại.Một khi những con đường khó khăn hơn được đáp ứng, chế độ thể thao có thể được lựa chọn để làm sắc nét phản ứng ga và cho phép nhiên liệu không cháy hết để thoát khí thải như quá nhiệt hạt ngô.
Khi tốc độ tăng bắc 80km / h, Paceman phải đấu tranh để giữ bình tĩnh trước đó trên ruts phù hợp, da gà lớn và undulations lớn hơn và đỉnh. Hệ thống ALL4 duy nhất cho John Cooper Works mô hình, tuy nhiên, không một công việc đặc biệt về bài chặt chẽ, ẩm ướt - đường - và đôi khi băng giá.
Làm việc với sự ổn định và sức kéo kiểm soát của chiếc xe, cùng với một điều khiển khóa vi sai điện tử cho diff trung tâm điện từ, hệ thống tất cả các bánh lái xe vĩnh viễn juggles điện tính xây dựng giữa phía trước và trục sau. Kết hợp với hệ thống phanh và 225mm rộng Bridgestone Dueler H / P lốp xe thể thao phù hợp và đáng tin cậy, kết quả là tự tin theo lượt với lối góc nhiệt tình.
Mặc dù hình phạt nặng 330kg của nó so với Mini nở chuẩn - một mô hình mà bắt đầu ra khỏi cuộc sống của nó có trọng lượng 600kg - các Paceman đổi hướng hạnh phúc đủ khi góc liên tiếp được thiết lập với một số suy tính trước. Nhưng nó xa có độ chính xác và độ sắc nét cùng anh chị em đi-kart giống như nó nổi tiếng với và không thể phù hợp với sự nhanh nhẹn của các mô hình hiệu chính hãng như phía sau ổ BMW M135i và front-ổ Renault Megane RS265 .Một đầy đủ 30.000 chiếc
MERCEDES-BENZ VIETNAM STAR MIỀN BẮC
Tư vấn bán hàng: Phạm Đinh Bằng - Mobile: 0912138689
Showroom : Số 2 Ngô Quyền, Hoàn Kiếm, Hà Nội
Autohaus: Số 386 Nguyễn Văn Linh, Long Biên Hà Nội
Post Your Ad Here
Comments