Mercedes S400 , S500 4MATIC COUPE ,S600 MAYBACH là những dòng thể thao hot nhat trong năm

Trên giấy tờ, Volvo tuyên bố một 5.3L đạm bạc / 100km (kết hợp) cho các biến thể V40 D4 mạnh hơn, nhưng chúng tôi đấu tranh để có được tiêu thụ nhiên liệu dưới 9.0L / 100km trong thời gian thử nghiệm của chúng tôi.Volvo cung cấp ba khung gầm riêng biệt set-up trên phạm vi V40, với D4 trang bị spec khung gầm động tiêu chuẩn, nằm cao hơn cả thể thao và Eco set-up 10mm.Mercedes  S400

Động, các V40 là tốt. Có vô số va li, đi xe nói chung là thoải mái và chỉ đạo nhanh chóng và chính xác. Nhưng nó không hoàn hảo.

11,7 mét vòng tròn quay của nó là tồi tệ cho một nở nhỏ, trong Volvo truyền thống đòi hỏi nhiều hơn một vài thông thường không có cơ sở lần lượt ba điểm.Mercedes  S500

Ngoài ra còn có một cảm giác nhân tạo với sức mạnh điện hỗ trợ lái, đặc biệt là xung quanh chết trước, và nó cũng có thể cảm thấy một chút tê liệt. Tuy nhiên, nó đáp ứng tốt và trọng lượng lên độc đáo, cho phép người lái xe để khai thác đúng âm thanh roadholding các thuộc tính của Volvo.

Mặc dù là nặng nhất (1508kg) biến thể trong phạm vi V40, D4 biến trong chính xác và phần lớn là khả năng chống understeer và mô-men xoắn chỉ đạo, làm cho một ổ đĩa chủ yếu đáp ứng trên những con đường uốn lượn trở lại.

Việc đi xe cũng khá tốt trên các bánh xe hợp kim 17-inch tiêu chuẩn để có đủ tuân thủ trong việc đình chỉ để đối phó với các bề mặt nhấp nhô. Nhưng con đường hư hỏng và khớp mở rộng cung cấp thêm một thách thức đối với V40, mà không hấp thụ được các khuyết điểm khá rất tốt và dễ bị sốt ruột như một kết quả.

Bên trong, có nhiều của mà minimalism Scandinavian sạch, chúng tôi đã đến để đánh giá cao từ các thương hiệu, mặc dù với một cách tiếp cận nhẹ thị trường hạng sang hơn với vật liệu hơn so với sử dụng trong nhỏ hơn Volvo C30 .Có rất nhiều soft-touch nhựa và các điểm nhấn bằng kim loại, và V40 tiếp tục với Volvo của nhãn hiệu 'nổi' giao diện điều khiển trung tâm, mà trông vẫn sang trọng và đang già đi cũng một thập kỷ sau khi nó lần đầu tiên được nhìn thấy.

Của chúng tôi-spec thấp D4 Kinetic nhớ ra trên một loạt các tính năng từ tốn kém hơn ($ 45,990) anh chị em 'sang trọng' của mình (bao gồm một máy ảnh phía sau xem và da trim), nhưng nó vẫn là một nơi tốt đẹp để ở với ghế vải mà là tuyệt vời điêu khắc và đệm, cho phép sau của bạn chìm trong khít.Mercedes S500 4MATIC COUPE

Các V40 Kinetic cũng được trang bị một chiếc bè của bộ tiêu chuẩn, chẳng hạn như chất lượng hệ thống tám loa âm thanh, điện thoại Bluetooth với âm nhạc trực tuyến, và tự động mờ không khung nhìn phía sau gương.

Các tính năng khác bao gồm đèn LED chạy ban ngày, nước nóng, điện và thu vào gương mặt, chỗ ngồi và khí hậu điều khiển công suất xe.

Các mảnh de kháng, mặc dù, là tuyệt vời mới hiển thị cụ toàn kỹ thuật số có thể được sử dụng trong ba chế độ khác nhau: Elegance, Eco và hiệu suất.

Cùng với những gam màu duy nhất cho mỗi thiết lập, chỉ cần đẩy cuống chỉ thị và toàn bộ đồ họa thay đổi với tốc độ quay số tiêu chuẩn thay thế bằng một lớn rev-counter, không giống như các siêu xe Lexus LFA.

Có một màn hình màu 5 inch, trông quá nhỏ và ra khỏi vị trí cho một chỗ chứa rộng là gì.Chúng tôi cũng không nên quan tâm đến hệ thống bắt đầu giả keyless, hoặc, mà vẫn đòi hỏi người lái xe để chèn fob chính trước.

Các vị trí lái xe là tuyệt vời và có tầm nhìn tốt để phía trước và hai bên nhờ dash thấp tăng của V40 và beltline forward-dốc. tầm nhìn phía sau, tuy nhiên, bị cản trở bởi rất rộng cột C, làm cho bãi đậu xe song song một chút khó khăn hơn.

Như một cỗ xe gia đình đầy bản lĩnh, sự V40 có một vài chi tiết thiếu sót: chân ghế sau và khoảng không chỉ là vừa đủ, và những cánh cửa phía sau nhỏ hơn đáng kể so với trước, làm cho lối vào và ra nhiều khó khăn hơn so với một số đối thủ.

Và tôi không mong đợi không gian khởi động đẳng cấp hàng đầu từ V40. Dành chỉ với 335 lít, Volvo là nhỏ hơn so với Golf thế hệ mới (380L) nhưng hơi lớn hơn so với Ford Focus sập (316L).

Điểm yếu này chắc chắn không giúp bởi thực tế rằng các ghế sau sụt giảm nhưng không gấp căn hộ, mặc dù về mặt lý thuyết không gian tải không sưng lên đến 432 lít.

Có một tầng tải linh hoạt, nhưng không bận tâm với nó, trừ khi bạn muốn ẩn một máy tính xách tay trong khay 9cm sâu mà tồn tại dưới boong chính.

Không ngạc nhiên là V40 được nạp với các bộ an toàn chủ động và thụ động mới nhất bao gồm thành phố an toàn của Volvo (đến 50km / h), sự ổn định và sức kéo điều khiển, kiểm soát ổn định cao, chống bó cứng phanh với phân phối phanh điện tử và hỗ trợ phanh khẩn cấp.Ngoài ra còn có bảy túi khí (không bao gồm túi khí cho người đi bộ), kiểm soát hành trình, cảm biến đỗ xe phía sau và mưa tự động và cảm biến đèn pha như một phần của gói tiêu chuẩn.

Mercedes S600 MAYBACH

MERCEDES-BENZ VIETNAM STAR MIỀN BẮC

Tư vấn bán hàng: Phạm Đinh Bằng - Mobile: 0912138689

Showroom : Số 2 Ngô Quyền, Hoàn Kiếm, Hà Nội

Autohaus:  Số 386 Nguyễn Văn Linh, Long Biên Hà Nội