Mercedes GLS 63 AMG ,GLS 350 ,GLS 400 ,GLS 500 những phiên bản mới nhất
"Có khá nhiều căn phòng trở lại đây" Richard nói như ông cẩn thận tải các thiết lập bảng đầy màu sắc ", và được có thể tải và dỡ bỏ từ cả hai bên là rất tiện dụng. Chúng tôi không thường xuyên nhận được một sự lựa chọn về nơi chúng đậu nên sự linh hoạt là rất tốt. " Chúng tôi quay trở ra ngoài đường và đạt một số giao thông bận rộn. Cả hai Fleur của Mercedes-Benz Vito và Richard riêng của Volkswagen Golf đều tự động, nhưng việc sử dụng để hướng dẫn Berlingo trở lại rất nhanh "như đi xe đạp", Richard nói. "Nó thực sự thực sự nhẹ nhàng, tôi quên mất nó là hướng dẫn cho một trong khi ở đó."Mercedes GLS 63 AMG
"Tôi đã luôn luôn thích nhìn những chiếc xe Pháp, nhưng không bao giờ thực sự thúc đẩy một trước", Richard nói khi chúng tôi gần tới đích của chúng tôi, "bố trí các điều khiển là một chút khác nhau, và tôi thừa nhận nó mất một chút về việc sử dụng đến sáng nay, nhưng tôi cảm thấy như ở nhà bây giờ. Tôi yêu các điều khiển âm thanh stereo trên vô lăng mặc dù - tôi biết nó không phải là một điều mới, nhưng tôi đã không có nó trước và tôi có thể được khá kiên định với âm nhạc của tôi ", anh cười. "Ngoài ra tôi sẽ nói tôi thất vọng nó không có một người giữ croissant".
Khi đến địa điểm, một ngôi nhà đẹp lịch sử quay trung tâm tiếp nhận, chúng đậu trên đường lái xe trải nhựa và dỡ bỏ các Berlingo.
Năm hoặc sáu chuyến đi cẩn thận sau đó, Citroen là trống rỗng và chúng tôi một lần nữa quay trở lại Armadale cho công việc tiếp theo.Mercedes GLS 350
"Nó như thế này mỗi ngày", Richard nói ", do đó bạn có thể thấy lý do tại sao thoải mái là rất quan trọng!"
"Các van hiện tại bị nóng trong mùa hè và lạnh vào mùa đông như không có gì đằng sau chỗ ngồi của mình nhưng diện tích tải là, và bởi vì chúng tôi luôn dừng lại và mở cửa, điều hòa không khí không bao giờ có cơ hội để làm cho chiếc xe thoải mái. Các thiết lập ở đây, ngay cả với các hàng rào đơn giản, là rất tốt. Nó rất yên tĩnh và chúng tôi đã tốt đẹp và ấm áp và chúng tôi đã được lái xe chỉ là một vài phút. " Chúng tôi làm cho thời gian tốt trở lại cửa hàng như Richard có một cơ hội để thưởng thức các động cơ turbo-diesel peppy, "thú vị hơn nhiều so với van", ông nói với một nụ cười.
Dừng một tách trà ngắn lại Fleurs, Richard phản ánh về hoạt động của buổi sáng xung quanh. "Nếu đó là tự động, các cô gái đã có thể chạy off trong nó và không cho nó trở lại. Nó rất dễ dàng để nhảy vào và chỉ cần đi, nhưng tôi là người duy nhất cảm thấy thoải mái với một hướng dẫn và tôi không thể luôn luôn được ở hai nơi cùng một lúc. "
"Nếu tôi có thể chọn bất cứ điều gì" Richard nói giữa ngụm rượu, "Tôi nghĩ rằng tôi muốn có Jaguar mới. Bạn không thể phù hợp với rất nhiều hoa ở phía sau, nhưng tôi không nghĩ rằng tôi sẽ nhớ ".
Bể Richard của đầy đủ, ông và người đứng đầu Berlingo tới một bữa tiệc ở Toorak với một tải đầy màu sắc.
Khi tôi quay trở lại để thu thập các Citroen vào thứ hai, các dấu vết của một ngày cuối tuần bận rộn vẫn còn ở phía sau; một vài trái trên thùng, một số lá cây đi lạc và cánh hoa, và một mùi tươi dễ chịu.
Richard là trong các van và Fleur nói ông là một chút buồn để lại Citroen nhỏ phía sau. "Tôi nghĩ rằng họ đã trở thành bạn bè", cô nói với một nụ cười.
Nó sẽ gia nhập đội bóng?
Thời gian sẽ nói nhưng tôi dám nói rằng việc thiếu một hộp số tự động có thể là một rào cản lớn ở đây. Một sự xấu hổ như Berlingo đánh dấu tất cả các ô khác. Mazda toàn mới 2 sẽ bắn thẳng đến cuối nhọn của lớp xe thành phố khi nó đến trong phòng trưng bày của địa phương trong tháng mười một.
Khẳng định đó là dựa trên preview cắn cỡ thứ hai của chúng tôi hatchback thế hệ thứ ba của công ty, sau khi Mazda Úc mời chúng tôi trở lại Nhật Bản để lấy mẫu hai nguyên mẫu tiền sản xuất mới.
Trong tháng sáu, chúng tôi đã thử nghiệm một Mazda 2 mẫu thử nghiệm với các 55kW lệch cộng hưởng / 135Nm động cơ đó là dành cho châu Âu, nhưng những chiếc xe lắp ráp lần này là tại International Speedway Tokachi ở Hokkaido đã Singapore-spec xe mà chúng tôi đang nói được nhiều đại diện của các phiên bản đầu cách của chúng tôi trong hơn hai tháng.
Powering cả nguyên mẫu đã được một giai điệu cao cấp mới 1,5 lít phun trực tiếp động cơ xăng bốn xi-lanh của Mazda 2 của sản xuất 85kW quyền lực và 148Nm mô-men xoắn, mà là tăng nhẹ trên các entry-level 79kW / 139Nm và 81kW / 141Nm giai điệu cao cấp đứng đầu cho thị trường của chúng tôi.
Mazda Úc cũng thông báo cho chúng tôi những Mazda 2 bán tại địa phương sẽ có hệ thống treo cứng hơn một chút và chỉ đạo sắc nét hơn so với các thiết lập Singapore-ràng buộc có sẵn tại các mạch, và yêu cầu chúng tôi để có bất kỳ cạnh thô với một hạt muối, như những chiếc xe phát triển không hoàn toàn phản ánh của các sản phẩm đã hoàn thành.
Chất lượng và tinh lọc là người cuối cùng của mối quan tâm của Mazda, tuy nhiên, nếu thời gian ngắn chúng tôi phía sau bánh xe của mô hình hoàn toàn mới - bao gồm hai vòng của một mạch chủng tộc và hai chi tiết của một đi xe và xử lý vòng lặp - là bất cứ điều gì để đi theo. Việc đi Mazda 2 lái 's là một niềm vui - ánh sáng và bóng mượt - mặc dù phản ứng thái quá, đặc biệt ở tốc độ cao hơn. Các thiết lậ
MERCEDES-BENZ VIETNAM STAR MIỀN BẮC
Tư vấn bán hàng: Phạm Đinh Bằng - Mobile: 0912138689
Showroom : Số 2 Ngô Quyền, Hoàn Kiếm, Hà Nội
Autohaus: Số 386 Nguyễn Văn Linh, Long Biên Hà Nội
Post Your Ad Here
Comments