Mercedes G300 , G63 AMG , CLS 350 ,CLS 500 4Matic với những thiết kế rất hoành tráng

Với giá khởi điểm từ 85.900 $ FX phạm vi chắc chắn đã không được đưa ra như là một thay thế rẻ hơn các đối thủ Đức. Trong thực tế, nhập cảnh, Mercedes-Benz ML250 CDI là 4000 $ rẻ hơn.

Các FX30d được cung cấp bởi một Renault-thiết kế turbodiesel 3.0 lít với 175kW và mô-men xoắn 550nm. con số ấn tượng, không có nghi ngờ, nhưng đánh vào sức mạnh của động cơ cùng kích thước trong xDrive30d X5 (180kW và 520Nm, từ 92.100 $) và một trận đấu khó khăn cho 190kW / 620Nm 3,0 lít diesel Mercedes-Benz trong ML350 CDI (99.400 $). Mặc dù thiếu sót so sánh của nó, động cơ diesel hoạt động tốt với bảy tốc độ tự động với điện trơn và tăng tốc lag-free. Có chắc chắn không có nghĩa là năng lượng bổ sung hoặc mô-men xoắn là cần thiết như bạn lái xe quanh thành phố hoặc trên đường cao tốc và các FX30d tăng tốc từ 0-100km / h trong 8,3 giây đáng kính.Bên trong FX là, không may, dễ dàng nhận biết như là một phần của gia đình Nissan xe ô tô. Nó có rất nhiều thành phần có 370Z mà khung gầm của nó được dựa. Tất cả mọi thứ từ keyfob với hệ thống giải trí và thậm chí cả các công tắc máy lạnh - đó là tất cả Nissan-như.Mercedes  G300

Nếu bạn đã không được trong một 370Z hoặc Maxima có thể bạn sẽ không nhận thấy nó, nhưng nó có thể được khó để so sánh cạnh nhau với BMW hay Mercedes-Benz khi nó có Nissan componentry. Đây là vấn đề chính xác cùng Lexus đối mặt với một số năm trước đây và công ty đã làm việc để vượt qua hình ảnh đó. Infiniti nên có khác nhau.

Mercedes  G63 AMG

Các hệ thống thông tin giải trí cũng không sống đến các đối thủ cạnh tranh. Chúng tôi có kinh nghiệm vấn đề đồng bộ Bluetooth phù hợp, nơi nó sẽ hoặc là cho phép truyền âm thanh hoặc kết nối điện thoại, nhưng không phải cả hai cùng một lúc. Hệ thống ngồi-nav chính nó cũng không phải là chi tiết hoặc phức tạp như iDrive của BMW. Trong câu nói đó, màn hình tám-inch cùng với một ổ cứng 30GB và 11-loa hệ thống âm thanh Bose là khó lỗi.

Có rất nhiều không gian lưu trữ bên trong cabin và bạn thực sự có thể phù hợp với năm người lớn mà không gặp rắc rối nhiều, nhưng bốn là con đường để đi. Chúng tôi cũng tìm thấy khả năng khởi động 410L thiếu trong không gian để chứa xe đẩy kích thước đầy đủ một cách dễ dàng.

Có rất nhiều bit tốt đẹp, tất nhiên; 14-cách powered ghế thể thao phía trước là rất thoải mái và có rất nhiều nhựa mềm cảm ứng và da mã màu bao quanh cabin. Những chiếc ghế thông gió và nước nóng là một liên lạc tốt đẹp, như là nhôm mái chèo sang số bọc da gắn đẹp đằng sau tay lái.Các FX30d S đạt bánh xe hợp kim 21-inch, liên tục Damping Control (CDC) với tự động và thể thao chế độ (mà dường như không làm cho nhiều sự khác biệt trong quá trình thử nghiệm của chúng tôi), và nổi bật bên ngoài chrome đen trên cơ sở mô hình GT.

Bạn sẽ được thông minh để trả thêm những $ 3000 cho các S cao cấp để có được đống các tính năng an toàn bổ sung, bao gồm 360 độ xung quanh xem màn hình, cảnh báo va chạm phía trước, phanh thông minh hỗ trợ, kiểm soát hành trình thông minh, phòng khởi hành lane, lane cảnh báo khởi hành , và tốc độ sau thấp.Mercedes  CLS 350

Nhưng mà nó thách thức các đối thủ Đức của nó là trong các bộ phận xử lý. Được dựa trên một nền tảng 370Z có nghĩa là FX SUV cư xử không có gì giống như một chiếc SUV. Đó là rắn, đất, góc với sự tự tin và bê giống như một chiếc xe thể thao. Đó là tất cả bánh nhưng có xu hướng được nhiều hơn phía sau bánh xe tập trung và có thể được cảm nhận theo cách nó hoạt động ra khỏi uốn cong, làm cho nó một cảm giác lái khá thú vị. Nó tương tự như X3 ở chỗ nó búa trong và ngoài của góc với độ chính xác cực.

Xung quanh thành phố nên việc hấp thụ va đập tốt và bạn sẽ không tìm thấy đi xe thoải mái quá nhiều của một vấn đề, nhưng nó chắc chắn không làm cho sỏi hay bụi bẩn đường.

Khi nói đến cảm giác lái, nó thực sự khá giống với 370Z ở chỗ nó cung cấp phản hồi tốt và dễ đọc - vì vậy bạn sẽ không bị bất ngờ bởi những hành động của xe so với đầu vào của bạn. Có lẽ là không tốt như hệ thống lái năng động của BMW, nhưng phần lớn sẽ không nhận thấy.Tất cả điều đó sang một bên, câu hỏi đặt ra trở lại, "tại sao?". Tại sao bạn sẽ mua một FX qua đối thủ người Đức của mình?

Từ bên ngoài Infiniti FX được thiết kế để xoay đầu và trong đó tôn trọng, nó thực hiện rất tốt. Trong hai tuần chúng tôi phía sau bánh xe, FX có nhiều vẻ hơn bất kỳ chiếc SUV khác, chúng tôi đã triển khai thí điểm. Không có vấn đề mà chúng tôi đã đi, người đi bộ và người lái xe khác luôn nhìn và ngưỡng mộ xe.

Đó là về như in đậm như kiểu dáng đi, định nghĩa của Nhật Bản thiết kế hiện đại mà không có sự bảo thủ có ảnh hưởng đến các thương hiệu đồng hương của mình (đọc: Lexus). Infiniti đã không đặt ra để tạo ra một chiếc xe hơi không xúc phạm, nhưng nó đã đi cho rằng phân khúc thị trường mà yêu thương để được chú ý và nếu đó là những gì bạn đang tìm kiếm, đó là một sự lựa chọn tuyệt vời.

Ngoài ra còn có hiện ít Infiniti FX SUV trên đường ở Úc hơn là có những Ferrari 458 , vì vậy nó không thể bị đánh bại về độc quyền. Không có nghi ngờ điều này sẽ thay đổi khi các thương hiệu chọn lên hơi nước, nhưng sẽ sớm chấp nhận có những khoảng thời gian dài nhất của độc đáo có giá trị trước đám đông sau.

Quan trọng nhất, mặc dù Infiniti có rất nhiều để chứng minh và nó biết rằng để phát triển, nhận thức của thị trường và duy trì mua là tuyệt đối quan trọng. Vì lý do đó, nó đi ra khỏi con đường của mình để làm cho người mua hạnh phúc. Ở Mỹ, nơi Infiniti đã được khoảng lâu hơn nữa, đó là năm ngoái xếp hạng các thương hiệu ô tô tốt nhất cho người tiêu dùng gắn bó tình cảm. Trong thực tế, nó đến tổng thể thứ ba trong tất cả các loại, chỉ bị đánh đập bởi iPhone của Apple và iPod. Đây là những dấu hiệu tốt.Ở Úc, Infiniti đã bắt tay vào một chương trình hỗ trợ bên đường khá thú vị, nơi nó sẽ bao gồm bất kỳ chủ Infiniti, trong bất kỳ chiếc xe mà họ cố trong. Vì vậy, không chỉ không quy định công ty cung cấp chỗ ở và cung cấp phương tiện thay thế (trong một số trường hợp), nhưng nó thậm chí sẽ cung cấp hỗ

Mercedes CLS 500 4Matic

MERCEDES-BENZ VIETNAM STAR MIỀN BẮC

Tư vấn bán hàng: Phạm Đinh Bằng - Mobile: 0912138689

Showroom : Số 2 Ngô Quyền, Hoàn Kiếm, Hà Nội

Autohaus:  Số 386 Nguyễn Văn Linh, Long Biên Hà Nội