Mercedes C200 , C250 AMG , C250 EXCLUSIVE , C300 AMG những dòng xe mới nhất trên thị trường

Bên trong Paceman bạn sẽ tìm thấy những mảng thông thường của giá vé Mini độc đáo, bao gồm các siêu mô tơ mét gắn cái tát-bang ở giữa các dấu gạch ngang, cùng với những cụm công tắc bật tắt thường.Mercedes  C200

Có một loại vật liệu mềm cảm ứng, nhựa bóng cao và rất nhiều phong cách Britannia Cool, nhưng tổng thể, chất lượng cabin rơi ngắn của 'cao cấp', một ấn tượng nhấn mạnh hơn nữa bằng cách nhìn trứng carton và cảm nhận của trần xe.

Thiết bị tiêu chuẩn trên phạm vi Paceman là không đặc biệt hào phóng, nhưng không bao gồm các cảm biến phía sau xe, đèn pha tự động và cần gạt nước và điện thoại Bluetooth với kết nối USB.Mercedes C250 AMG      

Cooper S phiên bản bổ sung thêm một nút Sport, ống kính chỉ báo rõ ràng, Dynamic Traction Control, than antraxit bề mặt nội thất và bánh xe hợp kim nhẹ 17-inch (tăng từ hợp kim 16-inch trên Paceman thường xuyên).

Đầu tiên chúng ta lấy mẫu Cooper S Paceman tự động, mà được một phiên bản tăng áp của động cơ 1,6 lít sản sinh 135kW của quyền lực và 240Nm mô-men xoắn (260Nm với chức năng overboost). Các mô hình tự động sáu tốc độ có thể đi từ 0-100km / h trong 7,8 giây, một nửa thứ hai chậm hơn so với tay sáu tốc độ tiêu chuẩn phù hợMini đã chọn không mang nặng hơn, chậm hơn All4 - tất cả các bánh lái xe phiên bản Australia.

Không ngạc nhiên, Cooper S Paceman ổ đĩa như đối tác của Countryman của nó. Đó là, nó thường mini có khả năng trong Twisties, với chỉ đạo chính xác truyền cảm hứng cho một thỏa thuận tốt về sự tự tin. Có một mức độ khá của phản hồi quá, nhưng điều này đi kèm với một số chỉ đạo mô-men xoắn unwelcomed khi cung cấp năng lượng ra khỏi góc hẹp.

Trong khi có đủ mô-men xoắn để khai thác đúng những đặc điểm đặc biệt của Mini, chúng tôi tìm thấy hộp số tự động chuyển chậm và ít hấp dẫn hơn so với chúng ta đã có thể thích, đặc biệt là cho đây là một mô hình hiệu suất.

Chúng tôi cũng không chắc chắn về việc sang số mái chèo đẩy / kéo bất tiện. Họ dường như làm trầm trọng thêm các chuyển hộp số tự động chậm. Trong thực tế, nó có thể là khoảng thời gian Thống sau BMW - công ty sở hữu Mini - và thông qua thực tiễn ngành bây giờ chuẩn của mái chèo trái sang xuống số và phải sang upshift. Một ly hợp kép hộp số sẽ là một sự thay thế tốt, quá.

Bạn vẫn có thể quăng Paceman vào một góc, với hệ thống treo thể thao giữ chuyển động cơ thể cao cưỡi Thống trong tầm kiểm soát, nhưng nó không thể khá phù hợp với những câu trả lời giống như con mèo của anh chị em Mini Cooper Hatch của nó.Trong khi nó vẫn còn có khả năng đặt một nụ cười trên khuôn mặt của bạn, Cooper S Paceman không chính xác cảm thấy nhanh chóng, nhưng ít nhất nó quan tâm đến rev và là turbo lag-free.

Sau đó chúng tôi đã cố gắng nhập cảnh cấp Mini Cooper Paceman với tay sáu tốc độ. Với mô hình này, Mini được đi sau khi người mua phong cách có ý thức, chứ không phải là thị trường người đam mê.Mercedes C250 EXCLUSIVE

Cooper có 1.6 lít bốn xi-lanh với 90kW và 160Nm mô-men xoắn cho một tuyên bố (và chậm) thời gian 0-100km / h chạy nước rút 10,4 giây.

Trong khi nó được cùng tốt trên con đường rộng mở, một khi bạn có thể duỗi chân của mình, dừng / khởi động thành phố lái xe ít hơn một kinh nghiệm đáp ứng.

Tuy nhiên, không có khiếu nại với việc truyền tải chính nó; nó thực sự là một đơn vị mượt chuyển đòi hỏi nỗ lực ngón tay, chỉ.

Vấn đề nằm với một thiếu mô-men xoắn kết hợp với sức mạnh như 1255kg của Paceman. Nó chỉ đơn giản là quá ít, quá muộn để có được những chiếc xe di chuyển đủ nhanh ra khỏi dây chuyền hoặc từ thấp xuống trong phạm vi rev - và đó là với chân phải phẳng sàn.

Trong khi có những lợi ích rõ ràng với hệ thống treo tiêu chuẩn phù hợp với thể thao của Paceman với giá mùa xuân cao, giảm xóc chắc chắn và du lịch đình chỉ hạn chế, có một nhược điểm không kém rõ ràng, quá.

Trong khi chất lượng xe là tốt, (thậm chí dễ chịu) trên nhựa đường trơn, hệ thống treo này có biệt tài tìm ra bề mặt không đều, phần lớn hơn trong đó sẽ tìm thấy những vết sưng dừng lại và gây ra vết sưng chỉ đạo - tất cả trong một động tác.Thống hy vọng sẽ bán một khiêm tốn 200 Pacemans năm nay có tổng khối lượng bán hàng là 2400 xe. Đó là một tỷ lệ của một Paceman cho mỗi ba Countrymans bán.

Cách tiếp cận khiêm tốn cũng có thể là một trong những quyền - với một phạm vi giá từ $ 35,900 cho hướng dẫn Paceman Cooper qua đến $ 46,450 cho Cooper S Paceman tự động, Paceman là gắn bó ngón chân của nó vào nước rất nguy hiểm, đến chỗ chống lại một loạt các cao cấp lựa chọn thay thế từ Audi , BMW và Mercedes-Benz cho người mới đến như nở Volvo V40 .

Điều này chắc chắn là một cho các fan hâm mộ chết cứng Thống, sau đó. Trong khi nó có thể không khá phù hợp với việc xử lý đi-kart của Mini Cooper Hatch, hoặc tính linh hoạt của bốn cửa Mini Cooper Countryman, các Paceman có một sự cân bằng hợp lý của cả hai phẩm chất.Sau hai thế hệ kỳ quặc A-Các lớp có giao dịch trên thực tế chứ không phải là sự tinh tế và thú vị, Mercedes đã cuối cùng đã được chứng minh có khả năng xây dựng một hatchback cao cấp phong nha.

CarAdvice đã thúc đẩy các hot-hatch A250 Sport phiên bản mới Mercedes-Benz A-Class, mà là cực kỳ ấn tượng. Bây giờ một ổ đĩa của tất cả các mô hình trong phạm vi cho thấy Mercedes đã đánh dấu, với xe hơi và nội dung.

Mercedes  C300 AMG

MERCEDES-BENZ VIETNAM STAR MIỀN BẮC

Tư vấn bán hàng: Phạm Đinh Bằng - Mobile: 0912138689

Showroom : Số 2 Ngô Quyền, Hoàn Kiếm, Hà Nội

Autohaus:  Số 386 Nguyễn Văn Linh, Long Biên Hà Nội