Mercedes C200 ,C250 AMG , C250 EXCLUSIVE , C300 AMG mạnh mẽ cuốn hút
Cảm ứng năm inch với lệnh bằng giọng nói, điện thoại Bluetooth và âm nhạc, đèn LED ban ngày đèn chạy, đèn pha chiếu và phía sau camera -Xem. May mắn thay, điều này người mới đến ổn định Jeep cũng mương chân phanh viên cho một phiên bản điện thuận tiện hơn.Mercedes C200
Các hạng hai $ 39,000 Cherokee Longitude thêm quyền kiểm soát hai khu vực khí hậu, đèn pha tự động và cần gạt nước, cổng sau điện, cảm biến phía sau xe với công viên hỗ trợ, bắt đầu từ xa và Selec địa hình Jeep với hệ thống Active AWD ổ 1 Jeep.Mercedes C250 AMG
Điểm nổi bật cho $ 44.000 mô hình TNHH sang trọng-spec bao gồm bánh xe cao cấp 18-inch được đánh bóng hợp kim, ghế da với ghế trước có sưởi, bảy-inch TFT cụ cụm, chín loa Alpine hệ thống âm thanh và đèn pha Bi-xenon.
Các 47.500 $ Trailhawk là hardcore mô hình off-road trong phạm vi và chỉ Cherokee đeo huy hiệu sự đánh giá cao 'Trail đánh giá'. khả năng off-road của nó là tiếp tục tăng cường với Jeep kích hoạt ổ khóa, có thêm một hậu diff-lock và một 'Rock' thiết lập hệ thống Selec địa hình của xe.
Đó cũng là biến thể theo kiểu mạnh nhất trong phạm vi, tự hào giải phóng mặt bằng cao, tấm chống trượt dưới thân bảo vệ, một số bên ngoài móc kéo màu đỏ cùng với lưới tản nhiệt và bảng điểm nhấn đen.
Bên trong, có một loạt các ngõ ngách để lưu trữ những thứ xung quanh cabin, nhưng yêu thích cá nhân của tôi là ngăn bí mật dưới đệm ghế hành khách (nhìn cứng đủ và bạn sẽ tìm thấy một bản đồ của Trail Rubicon). Trong khi không có chỗ ngồi hàng thứ ba, hàng thứ hai thì trượt phía trước và phía sau, cung cấp nhiều chỗ để chân khi ngồi được làm đầy và không gian khởi động thêm khi họ không.
Trường hợp Cherokee có rơi ngắn gọn là về không gian vận chuyển hàng hóa. Việc khởi động không phải là đặc biệt lớn, chỉ có thể nuốt một vài vali cỡ trung bình. Tuy nhiên, các ghế ngồi làm gấp căn hộ, với tất cả, nhưng các mô hình cơ bản thêm một ghế hành khách phía trước nói dối bằng phẳng và một cổng sau điện tiện dụng.
Cũng mất tích từ các mô hình cấp cao hơn là push-nút bắt đầu, nhưng nó là một phần của $ 900 điện tử thuận tiện lựa chọn gói mà cũng bao gồm một dây đầu tiên trong phân khúc sạc pad, phím gần nhau và một 230V / 50hz ổ cắm điện phụ trợ.
Trong khi Grand Cherokee chỉ có thể quản lý một bốn sao ANCAP giá thử nghiệm va chạm, 2014 Cherokee đã giành được sự đánh giá năm sao hàng đầu với một tuyên bố 70 tính năng an toàn bao gồm bảy túi khí tiêu chuẩn, cũng như một bộ đầy đủ các hệ thống an toàn chủ động.
Lựa chọn không cho các $ 3.000 gói 'Tập đoàn Công nghệ' và bạn sẽ nhận được điểm mù và xuyên phát hiện con đường, giảm thiểu va chạm phía trước, làn đường khởi hành cảnh báo công cộng và song song và vuông góc với hỗ trợ dừng.
Các Cherokee đầu tiên chúng tôi lấy mẫu là mô hình thể thao 2.4 lít cơ sở, và sự thật mà nói, tôi không mong đợi nó để đặt thế giới vào lửa. Để bắt đầu, Cherokee hoàn toàn mới này là dễ dàng chiếc xe nặng nhất trong các lớp học, chĩa vào một 1638kg nặng - hơn 200kg lên trên tất cả các đối thủ cỡ trung chính của nó. Nhưng có lẽ đáng ngạc nhiên, có không thiếu những cú đấm từ xăng bốn xi-lanh hút khí tự nhiên - được mệnh danh Tigershark Multiair2.
toàn mới tự động ZF-sourced chín tốc Jeep dễ dàng giải quyết bất kỳ thiếu hụt điện-to-cân với một kho vũ khí của tỷ số truyền động hoàn toàn khoảng cách đều nhau sẵn sàng phản ứng với yêu cầu của người lái xe.
Vẫn còn tốt hơn, không chỉ là truyền này ZF nhanh chóng để tìm tỷ lệ lý tưởng cho bất kỳ tốc độ hoặc vị trí bướm ga, nó cũng có thể bỏ qua nhiều bánh răng liền mạch, dưới tăng tốc nhanh từ vòng quay thấp hơn.
Hơn nữa, việc cung cấp điện được mịn màng và độ rung miễn phí, và bất kỳ tiếng ồn không mong muốn ở rpm cao hơn là độc đáo tắt tiếng cho những người bên trong cabin.
Vấn đề duy nhất chúng tôi có với hệ thống truyền lực 2.4 lít này là thiếu sự phản ứng ga ở tốc độ cao hơn, kể từ thứ bảy, thứ tám, và bánh răng thứ chín (chúng tôi không thấy chín suốt tuyến đường thử nghiệm của chúng tôi) được tất cả các tỷ lệ trục được thiết kế để cung cấp nhiên liệu tốt hơn hiệu quả.
Cưỡi trên bánh xe 17-inch nhỏ hơn (điểm cao hơn có được 18s) Cherokee Sport của chúng tôi cung cấp một chuyến đi độc đáo đệm và cảm thấy trồng trên đường. kiểm soát cơ thể là tuyệt vời, với rất ít cuộn ở các góc và lăng độc đáo trọng đó cũng nhanh chóng để đáp ứng.
Và cũng giống như lớn hơn Grand Cherokee anh chị em của nó, cấu trúc cảm thấy vững chắc không có bằng chứng của creaks hoặc rên rỉ, thậm chí trên những con đường sỏi. Các Cherokee mới nhất là chiếc xe duy nhất trong lớp của nó với một động cơ V6 xăng, lợi ích của việc đó là nhận ra ngay. Đây là một tàu tuần dương nỗ lực trên con đường mở, hợp tác với các auto chín tốc độ để cung cấp hiệu suất mịn và một mức độ tinh tế và sự tĩnh lặng cũng trên mô hình bốn xi-lanh.
Các grunt thêm trong sáu cũng vượt qua thêm 200 kg nó mang trên hầu hết các đối thủ của mình, và mức tiêu thụ nhiên liệu trong bài kiểm tra đã chỉ hơi cao hơn 10.0L Jeep của mỗi 100km khiếu nại, tại 11.3L / 100km.
Chúng tôi cũng đã đến lấy mẫu Trailhawk ở Nam Úc Flinders Rangers, nơi nó được chứng minh có khả năng phi thường - có thể leo dốc, bài hát đá ngay cả khi không cần chức năng khác-khóa phía sau của nó.
MERCEDES-BENZ VIETNAM STAR MIỀN BẮC
Tư vấn bán hàng: Phạm Đinh Bằng - Mobile: 0912138689
Showroom : Số 2 Ngô Quyền, Hoàn Kiếm, Hà Nội
Autohaus: Số 386 Nguyễn Văn Linh, Long Biên Hà Nội
Post Your Ad Here
Comments