Ford Ranger gia re gia tot gia khuyen mai

Các thế hệ mới Ford Mustang xe cơ bắp sẽ đến Úc vào cuối năm 2015 với một sự lựa chọn của turbo bốn xi-lanh hiện đại hay cổ học sức mạnh động cơ V8. Ford Ranger đã xác nhận các biến thể cho những gì sẽ trở thành chiếc xe anh hùng mới của nó trùng với thời điểm chính thức tiết lộ của các mới 'Pony xe'. Nó sẽ bỏ qua V6 xăng trung cấp.

Các thế hệ thứ sáu Ford Mustang trở thành một chiếc xe toàn cầu lần đầu tiên trong lịch sử nửa thế kỷ của mình, và sau khi sản xuất trong nước của Falcon dừng lại vào tháng Mười năm 2016, nó sẽ cung cấp cho những người đam mê lái xe Úc lựa chọn duy nhất của họ về một Ford động cơ V8.

Động cơ V8 5.0 lít (ảnh trong Mustang đi) mang sang chiếc Mustang mới mà đã được chính thức tiết lộ ngày hôm nay, với nhiều hình ảnh và chi tiết đến lúc 11:01 trùng khớp với một mắt đa lục địa bao gồm Australia.2,3 lít tăng áp bốn xi-lanh mới sẽ có mặt tại Úc là công cụ cơ sở chiếc xe cơ bắp của. Dự kiến ​​sẽ có giá từ khoảng $ 45.000.

Các entry-level 2.3 lít bốn xi-lanh là công cụ mới nhất trong phạm vi của Ford 'EcoBoost' của động cơ kết hợp tăng áp và phun nhiên liệu trực tiếp để đạt được sức mạnh của một động cơ lớn hơn, nhưng nền kinh tế của một nhỏ hơn. Nó dự kiến sẽ thực hiện theo cách của mình vào một số khác của Ford, bao gồm các thế hệ kế tiếp RS hot-hatch.

Trong Ford Mustang, Ford Ecosport các tuabin sẽ tạo ra 227kW tại 5500rpm và 407Nm giữa 2500 và 4500rpm, theo các thông số kỹ thuật của Mỹ. Đó là mô-men xoắn phẳng 'đường cong' hứa hẹn nhiều điều hấp phía trước driveability, và trong khi tiết kiệm nhiên liệu vẫn chưa được cung cấp, động cơ cũng sẽ là hiệu quả nhất trong ba cung cấp.

Ford Mustang GT cũng sẽ đến Úc và một lần nữa được trang bị động cơ V8 5.0 lít, mặc dù với những nâng cấp để cải thiện hiệu suất và nền kinh tế. Quyền lực và mô-men xoắn được "dự" được nhiều hơn một chút so với các 313kW hiện tại và 529Nm.

Các 5.0L V8 bao gồm sửa đổi để cải thiện hơi thở và tiết kiệm nhiên liệu ở cả tốc độ thấp và cao, chẳng hạn như một ống nạp mới và van hút và xả lớn hơn để cải thiện cách thức khí vào xi lanh và các lối ra khí cách.

Động cơ 2.3L EcoBoost có thể chạy trên 91 nhiên liệu không chì, mặc dù động cơ V8 đòi hỏi 98 RON cao cấp. Ford Úc đã quyết định để vượt qua trên V6 3.7 lít với "ít nhất" 220kW và 366Nm, mà có lẽ là không đáng ngạc nhiên vì khả năng đề xuất của các tuabin bốn xi-lanh.

Tất cả các động cơ sẽ đặt quyền lực của họ đến các bánh sau thông qua hoặc một tay sáu tốc độ hộp số tiêu chuẩn hoặc tùy chọn tự động sáu tốc độ - cả hai đều đã được điều chỉnh lại. Việc tự động có sẵn với đòn bẩy paddle shift và downshifts rev-phù hợp. Một auto 10 tốc độ đang được phát triển và dự kiến ​​sẽ được trang bị cho Mustang trong khoảng năm 2016 như một phần của một bản cập nhật giữa cuộc đời.

Đây sẽ là lần đầu tiên một Giá xe ford đã chính thức được xây dựng trong phải hansold chính thức tại Úc kể từ cuối những năm 1960, mặc dù trong năm 2001 và 2002 Tickford Cơ Khí Xe chuyển đổi một số lượng xe 'Pony' để tay lái bên phải cho thị trường địa phương .