Du lịch Đà Nẵng Thung Nham chùa Hương Các chuyến tàu thực

Các chuyến tàu thực sự đã gần 16 giờ du lịch đà nẵng tự túc cùng và tôi đến lại tại Bangkok rất mệt mỏi vào khoảng 07:30. Tôi đã làm cho nó trở lại Joeys và để cho bản thân mình với chính tôi đã được quản lý để giữ posession của tôi cho một gần một tuần. Tôi thật sự tin rằng đây là một kỷ lục !! Có lẽ bây giờ tôi có thể áp dụng kỹ năng này mới được tìm thấy vào điện thoại của tôi ??!

Sau khi rửa toàn bộ tủ quần áo của tôi trong bồn Tôi đã ngủ trên ghế sofa xem phim cho đến khi Joey đi làm về để thu thập túi đồ của mình. Chúng tôi đã đi đến Ko Sumet cho cuối tuần !! Không còn lại cho những kẻ ác !!

Chúng tôi đã đạt được một sự bổ sung trong các hình thức của Evelyn, một giáo viên người Úc đã từng làm việc tại các trường học của Joey, và bắt đầu đi đến các trung tâm ở phần cuối của các đường phố để tìm một chiếc xe buýt xuống đến bờ biển. Ko Sumet là khoảng 3 giờ về phía đông nam của Bangkok trong một minivan (deathtrap cho tra tấn phát minh ra để dọa khách du lịch giải trí của người dân địa phương) và sau đó hoặc một giờ trên thuyền chậm trên 10 phút trên các tàu cao tốc. Sau lịch sử của tôi với cuộc hành trình chậm, giá rẻ, chúng tôi đã lựa chọn 
Gorgeous lightsGorgeous lights
đèn tuyệt đẹp
các tàu cao tốc và đến vào phút bãi biển sau đó. Tôi không thể chụp đẹp như thế nào đảo nhìn trong bóng tối. Các thanh dọc theo bãi biển đã được thắp sáng với đồ trang trí đẹp và đơn giản như vậy. sao giấy lớn với đèn bên trong chúng, Đèn có chụp đèn vuông cao với sarong quấn quanh họ để họ tỏa sáng nhẹ nhàng trong mỗi màu sắc và cổ tích ánh sáng tưởng tượng ở khắp mọi nơi. By quyền, điều này shuld đã tackier hơn Blackpool nhưng đơn giản của nó làm cho nó chỉ tuyệt đẹp!

Đến thời điểm này, tôi đã đi du lịch cho 19 giờ ra khỏi trước 30 và ngất đi ngay sau đó!Sau khi chi tiêu nhiều nhất trong ngày phục hồi từ sự thái quá của ngày cuối tuần, Joey và tôi đứng đầu ra đến rạp để xem James Bond. Im giữa các đoạn trailer và bản thân bộ phim, bạn phải đứng cho một phiên bản của bài quốc ca. Kinh ngạc! Trong khi âm nhạc được chơi, có một montage của tất cả các hình ảnh của nhà vua từ một em bé tất cả các cách thức thông qua đến ngày nay! Không có thật!

Sau khi bộ phim, chúng tôi đã đi mua một số đĩa DVD và souveniers tại thị trường này ở trung tâm của khuôn Bangkok. Có những cô gái trẻ Thái Lan (và khá một vài người đàn ông) mặc bikini và cười khúc khích quanh rèm cửa ở các cửa để các câu lạc bộ trong khi phía sau họ lapdancers và poledancers đang tự hưởng thụ vô cùng. Nó cũng giống như một chuyến đi đến Amsterdam và nó đã được hilarous để xem số tiền của nhiều người đàn ông Tây mắt ở độ tuổi 40 - 60 người được, hoặc cố gắng để trông giống như họ đã nhìn thấy hàng ngày này hoặc để cho mình được fawned trên một đoàn nữ sinh cống hiến! Tôi rất muốn có một bức ảnh nhưng nhớ lại một sự cố tương tự với một người họ hàng nào đó trong một khu đèn đỏ nào đó và thay vì cam kết hiện trường để nhớ với một nụ cười!

Không bao giờ đứng yên trong thời gian dài, tôi repacked túi của tôi đã sẵn sàng cho cuộc hành trình trở đi của tôi vào sáng hôm sau.ậy sớm (! Một lần nữa) để có được một minivan đáng sợ, thời gian này để Kanchanaburi - một thị trấn một du lịch chùa hương giờ ở phía tây bắc của Bangkok và stradling sông Kwai. Nó thực sự là vị trí của bộ phim "Cầu trên sông Kwai.

Mặc dù tôi biết nó sẽ không phải là một ngày dễ dàng, nó kết thúc lên được đến nay khó khăn hơn tôi tưởng tượng. Là ngày 11 tháng 11, và đến 10.45, tôi đi thẳng tới nghĩa trang Đồng minh chiến chỉ trong thời gian cho 11.00. Tôi đã bị đánh cho sáu ngay sau khi tôi bước vào như nghĩa trang đã được chăm sóc rất tốt cho và tốt hơn nhiều kính trọng hơn nhiều của chúng ta. Có khoảng 7.000 ngôi mộ được đánh dấu trong nghĩa trang này và một số di tích xung quanh các cạnh với chữ khắc cho cuộc sống bị mất và vẫn unfound. Tại trung tâm của nghĩa trang là một tượng đài với một vài vòng hoa anh túc và tôi tham gia một vài người phương Tây có cho phút của sự im lặng. Tôi tìm thấy bản thân mình trong nước mắt trước khi tôi thậm chí đạt đến đài tưởng niệm - một cái gì đó tôi đã không hy vọng và không được nới lỏng bằng cách đi bộ quanh các bia mộ sau đó. Tôi đã bao gồm hình ảnh của một trong số những dòng chữ đó lọt vào mắt tôi và 
Allied war cemetery Allied war cemetery 
Allied nghĩa trang chiến tranh
cũng của sự giữ gìn của các nhân viên tại các nghĩa trang để giữ cho nó nhìn đẹp như nó. Một anh chàng người Úc bước qua vườn hoa giữa 2 viên đá để thoát khỏi máy bay phản lực phun tưới bãi cỏ và rất lịch kéo sang một bên và yêu cầu không để bước qua những ngôi mộ nhưng để đi bộ xung quanh những con đường cỏ như đặt ra.

Chỉ cần bên ngòai cổng là trung tâm đường sắt Miến Điện-Thái Lan, trong đó mô tả việc xây dựng một tuyến đường sắt giữa 2 nước trong năm 1940 nhưng tù binh và nô lệ được tổ chức bởi những kẻ bắt cóc Nhật của họ. Tôi thậm chí không thể bắt đầu để mô tả những kinh hoàng của regmine và chỉ dẫn bạn tới trang chủ của họ cho một "ánh sáng" tổng quan briefy và - http://www.tbrconline.com/default.asp?PageID=4.

Tôi đã không nhìn thấy bộ phim vì vậy tôi không biết nếu nó là một đại diện acurate, nhưng musem chắc chắn đau tim. Trong một màn hình, họ có một sleeper từ đường sắt đại diện cho mỗi quốc gia đã thiệt mạng trong việc xây dựng các tuyến đường sắt này. Trong mỗi ngủ là một số móng tay sử dụng để sửa chữa theo dõi tại chỗ. Một số tà vẹt khó có thể được nhìn thấy cho số tiền của móng tay, những người khác có rất ít. tại 
Allied war cemeteryAllied war cemetery
Allied nghĩa trang chiến tranh
đầu tiên, tà vẹt chỉ đơn giản là một màn hình hiển thị của các đồ tạo tác từ thời chiến tranh, và sau đó bạn thấy dấu hiệu nói rằng mỗi móng tay đại diện cho 500 người đàn ông đã chết xây dựng tuyến đường sắt này cho người Nhật. Có 7 móng tay trong ngu Anh. Để đặt điều này trong bối cảnh số lượng đinh cho mỗi quốc gia là như sau: 
Malaysia - 84 móng tay (75.000 nô lệ, 42.000 trường hợp tử vong) 
Miến Điện - 80 móng tay (90.000 nô lệ, 40.000 trường hợp tử vong) 
Java / Singapore - 7 móng tay (12.700 nô lệ, 3.400 trường hợp tử vong) 
Anh - 7 móng tay (30.131 tù binh, 6904 trường hợp tử vong) 
Hà Lan - 5 móng (17.990 tù binh, 2.782 trường hợp tử vong) 
Úc - 6 móng tay (13.004 tù binh, 2.802 trường hợp tử vong) 
danh sách đi về.

Hơn 16.000 tù nhân chiến tranh chết trong khoảng thời gian từ cuối năm 1942 và cuối năm 1945. Những con số tử vong của người lao động Châu Á là khó khăn hơn để tính toán; khoảng 100.000 dường như là con số đáng tin cậy nhất.

Một buổi sáng khá khó khăn. Tôi đã có một du lịch thung nham 1 ngày khó khăn khi tìm một khách sạn như tôi đã không prebooked, nhưng cuối cùng đã được sắp xếp và chuyển đến các cầu riêng của mình. Tôi tham gia nhiều khách du lịch khác trên hành hương trên toàn cầu và ngược lại. Xe lửa vẫn chạy qua cây cầu và khách du lịch không được xóa từ nó 
Allied war cemeteryAllied war cemetery
Allied nghĩa trang chiến tranh
bài hát, nhưng dự kiến ​​sẽ làm cho nó một trong những điểm đi qua trước khi họ đến nơi! Tôi quản lý để có được một số hình ảnh khi con tàu đã đi qua và đã bị mắc kẹt bởi một hiện thực khá kỳ lạ. Có một vài người trên cầu chụp ảnh của các chuyến tàu đi qua và một số người trên tàu chụp ảnh của cây cầu đi theo, vì vậy tất cả những gì đang xảy ra là nhiều du khách đang chụp ảnh với nhau, chụp ảnh của nhau. Tôi có một bức ảnh để chứng minh điều đó! Không thể tin được! Một kết thúc trừu tượng đến một ngày rất ảm đạm!
bao giờ phải lo lắng về việc biết nơi bạn đang đi. Mọi người xuống trên bạn như hoards của muỗi ra khỏi thị trường vận tải hàng không mở: "Trong trường hợp bạn sẽ đi đâu?" "Ở đâu bạn đi" Họ sẽ khẩn trương mở bạn vào một dòng, trong đó, thực sự bán vé cho nơi bạn cần phải đi?. Việc nắm bắt được thường có ít nhất bốn công ty khác hoạt động ra khỏi trạm xe buýt tương tự mà còn cung cấp vé đến đích của bạn ưa thích. Mọi người đang trả tiền để múc lên du khách choáng ngợp như ếch choáng váng và quăng chúng vào bất cứ nhà cung cấp sẽ xảy ra để được trả tiền cho họ ngày hôm đó. Bedraggled, kiệt sức và kích thích quá độ, chúng ta thường giúp kiếm cho họ một khoản hoa hồng khá đau. Chúng tôi là tuy nhiên, từ từ nhận được savvier. Bạn của chúng tôi Eddie, người Pakistan, cười chúng tôi thời gian gần đây: "Người Mỹ luôn thật có lỗi! Vì vậy, ngần ngại thảo luận về tiền! Chúng tôi người châu Á đối phó với tiền đầu tiên, mọi thứ khác sau đó. "Chúng tôi thừa nhận để để cho mình bị cư xử thô bạo cho một lúc-này cách chúng ta muốn có một sự hiểu biết rộng của lựa chọn của chúng tôi. Cho đến nay, có vẻ như các rides rẻ nhất là những người chúng tôi đã được hưởng nhiều nhất. Sau khi đi xe buýt đầu tiên của chúng tôi (xem tháng mười một entry thứ 7) trên một chiếc xe buýt của chính phủ cho 200 baht cho sáu giờ, chúng tôi đã cảm thấy khá hư hỏng. Trên đường quay trở về Bangkok trên đường đến Ayutthaya, chúng tôi bung cho một công ty du lịch tư nhân. Họ trả 50 baht hơn, và chúng tôi đã cơ bản dịch vụ tương tự, cộng với chút bánh dâu tây ngào đường và cốc nhựa với rất nhiều đá và một chút của Coke. Sau đó, chúng tôi đã mở ra nhiều hơn vội vã lên một chiếc xe buýt với ghế unhinged và không có những cú sốc. Trên xe đó, chúng tôi dừng lại mỗi giờ để tài xế có thể đổ chai nước lớn trên động cơ để nó không bị quá nóng. Nhưng dù sao, chúng ta đang học tập. Như thường là đúng, một người tuyệt vọng hơn dường như để bán cho bạn một cái gì đó, là thận trọng hơn nên được. Không sao nói không, và mặc dù nó đau chúng dân gian đất nước để làm như vậy, bỏ qua một người nào đó có nghĩa là bạn không quan tâm, và đáp ứng trong bất kỳ cách nào có nghĩa là bạn vẫn có thể bị lung lay.

chuyến đi của chúng tôi từ Bangkok đến Ayutthaya là dưới hai giờ, vì vậy chúng tôi chọn cho lớp thứ ba, đó là điều mà hầu hết người Thái mất. hai giờ cuộc hành trình của chúng tôi chi phí cho chúng một measly 15 mỗi baht! Các bánh ngọt tôi tuyệt vọng nắm lấy từ các kiosk công ty đắt đỏ trên đường ra khỏi chi phí nhiều hơn! Chúng tôi bước ra khỏi nền tảng và vào Darjeeling Limited. nội thất bằng gỗ Những chiếc xe 'được rửa Gauguin màu vàng, và cửa sổ rộng ngáp mở như mèo con thoải mái. Xe của chúng tôi wheezes qua khu ổ chuột bên ngoài của Bangkok. nhà cửa, cửa hàng, và các quán của dân chạy ngay đến các bài hát, và người mang về giặt của họ, trao đổi này, và nướng như nếu tàu không rít lên bằng. Sông Chao Phraya thu hẹp vào một mao mạch rác nghẹn ngào trong lĩnh vực này, nhưng nó vẫn còn có thể nhìn thấy như thế nào đẹp bờ sông phải có được trước khi các mỏ dầu khí tăng lên nhanh chóng như vậy. Các cây vined Arabesque trong vòm duyên dáng trên mặt nước, và trẻ em có đầu cạo và đôi mắt sáng đuổi nhau dọc theo bờ. Không có rất nhiều người trên tàu đêm nay. Một vài cặp vợ chồng lặng lẽ RIB nhau trong băng ghế của mình. Trên khắp các lối đi, một người đàn ông lớn tuổi châu Á mặc hoàn toàn trong các nghiên cứu lanh trắng lỏng một văn bản tôn giáo phức tạp, được minh họa với các vị thần Hindu khác nhau. Đầu anh để xăm chân, dreadlocks, và bộ râu chàng phân biệt con người từ các nhà sư Thái Lan điển hình, nhưng ông chắc chắn mang một không khí yên tĩnh của lòng nhân từ và thần bí về anh ta. Dusk cho chúng ta ít để xem, nhưng hơn nữa chúng tôi được ra khỏi Bangkok, càng có nhiều không khí mở ra, ngọt và mát mẻ. Khi mất dần ánh sáng, chúng tôi có phòng để lây lan, bàn chân trên băng ghế, khuỷu tay ra ngoài cửa sổ.

Đây không phải là trường hợp trong du lịch hạng 2. Đối với chuyến đi năm giờ của chúng tôi từ Ayutthaya đến Sukhothai, chúng tôi theo các hướng dẫn Rough nhiên đề nghị và mọc cho lớp thứ hai. Đối với 430 baht, chúng tôi đã nhận chỗ ngồi chật chội, giả da, một ấm gạo, và cửa sổ âm u, qua đó chúng ta khó có thể nhìn thấy các vùng nông thôn. Điều tồi tệ nhất, chúng tôi không thể mở cửa sổ, vì chúng tôi đã trả tiền cho forgettably ấm A / C. Chúng tôi đã nói với thời gian và một lần nữa rằng butts Tây sẽ tê cứng sau hai giờ trong lớp thứ ba, nhưng chúng tôi đến Thung nham 2 ngày ưa thích kinh nghiệm của chúng tôi ở đó.