Pendant les
hivers rigoureux, les conditions de conduite deviennent extrêmement difficiles
et c’est important à faire en sorte que vous êtes en sécurité sur la route. Les
pneus d'hiver ou les pneus neige, comme ils sont couramment connus, sont l'un
des facteurs clés pour assurer que vous et votre famille sont en sécurité
pendant les mois d'hiver.
Dans de
nombreuses régions de l'Europe continentale, il est courant, ou même une
obligation légale, pour les conducteurs d’avoir deux ensembles de roues et de
pneus: un ensemble de pneus « d'été » et un ensemble de pneus « d’hiver »
spécialistes. Ce qui rend un pneu d'hiver différent d'un pneu « d’été » est le
composé de la bande de roulement et le dessin de la bande de roulement.
Le composé de la
bande de roulement d'un pneus hiver contient
du caoutchouc plus naturel afin qu'il ne durcisse pas quand il fait froid. Cela
garantit que le pneu reste flexible dans les basses températures hivernales (en
dessous + 7°C) qui permet de réduire la distance d'arrêt et de maintenir une
excellente adhérence sur la neige et le verglas, ainsi que sur les routes
mouillées dans des conditions froides.
La conception de
la bande de roulement sur un pneu d'hiver permet à la bande de roulement à
« mordre » dans la neige et le verglas pour donner l’adhérence
d’inter-verrouillage. Cela est essentiel dans le centre de la bande de
roulement où le pneu porte la charge la plus élevée.
La façon la plus
courante pour identifier un pneu d'hiver est de vérifier la paroi latérale qui
sera marqué par un symbole montrant un flocon de neige ou de montagnes
enneigées. Il est important de noter que les pneus d'hiver ne sont pas adaptés
pour une utilisation toute l'année – les pneus d'été fourniront de meilleures
performances lorsque les températures sont plus élevées et les routes sont
sèches.
En comparaison
avec les pneus d'été, les pneus d'hiver réduisent la distance de freinage de
manière significative dans la neige et sur le verglas. Grace au composé
spécialement développé qui contient plus de caoutchouc naturel et du rapport de
rainure plus élevé un pneu d'hiver peut maintenir une excellente adhérence sur
la neige / le verglas et pendant des conditions humides. La conception
spécifique du dessin de la bande de roulement des pneus d'hiver peut aussi
disperser une plus grande quantité d'eau, de manière efficace, ce qui réduit le
risque d'aquaplaning.