2015 Ford Ranger Wildtrak phat hien khong gia trang

Nov 4, 2015
242 Views

2015 Ford Ranger Wildtrak ute đã được phát hiện trên đường ở Thái Lan trước chính thức ra mắt trong vài tháng tới.Hình ảnh của mô hình lái xe facelifted trên đường ở Thái Lan đã xuất hiện trên diễn đàn Hiệu suất trang web của Australia, với những hình ảnh xuất hiện để hiển thị các mới-tìm Ford Ranger ute trong top-spec lốt Wildtrak.


Ngoài các front-end thay đổi phong cách ấn tượng - như đã được outed trong một video quảng cáo Ford vào năm 2014 - những chiếc xe xuất hiện để thực hiện qua rất nhiều các nhãn hiệu Wildtrak dấu hiệu phong cách, bao gồm lưới tản nhiệt màu đen và bội thu trim, đề can trên cửa và bồn tắm ( bôi đen với các băng, trong trường hợp này) và một quán bar thể thao màu đen ở phía sau của cabin.


Trong khi không có ảnh chụp nội thất đã được phát hành của Ranger được cập nhật, Ford có thể sẽ áp dụng một loạt các thay đổi bên trong cabin, bao gồm cả một hệ thống thông tin giải trí mới (có khả năng SYNC 2, như được nhìn thấy trong các cập nhật gần đây Ford Falcon và Ford Territory dãy). Bản cập nhật năm 2015 có thể phản ánh sự kết thúc thấy trong sắp tới Ford Everest SUV.


Thay đổi động cơ cũng có thể được nhìn thấy, có thể bao gồm một nâng cấp lên 3.2 lít năm xi-lanh turbo diesel. Động cơ hiện bơm ra 147kW và 470Nm - dưới Holden Colorado đẳng cấp hàng đầu (500nm). Trong Everest, 2.2 lít động cơ diesel bốn xi-lanh có được một bộ tăng áp mới và Ford cũng đã được tái kiểm định các hộp số tự động sáu tốc độ, mặc dù chưa được xác nhận của nó nếu các cập nhật này sẽ chảy qua các ute.Hãy theo dõi để biết thêm về các cập nhật Ford Ranger là nói đến tay.


Phiên bản của Ford Mustang V8 của Úc sẽ không có ít mạnh mẽ hơn so với cái được cung cấp ở Mỹ mặc dù có một sự chênh lệch lớn trong quyền lực và mô-men xoắn xếp hạng trên giấy của các cặp.



Ford Úc đã khẳng định chủ đạo của mình Mustang V8 sẽ sản xuất 303kW của quyền lực và 525Nm mô-men xoắn, mà dường như rơi 21kW và 17Nm ngắn của phiên bản 324kW / 542Nm của động cơ đó là đã có mặt tại Mỹ.Nhưng Ford Úc giám đốc truyền thông thương hiệu Neil McDonald nói CarAdvice hôm nay 5.0 lít V8 đầu đến Úc sẽ giống hệt nhau để người dùng sử dụng để cung cấp năng lượng Mỹ-thị trường Mustang, giải thích sự khác biệt này là do hệ thống xếp hạng khác nhau được sử dụng để đo lường sức mạnh và mô-men xoắn đầu ra giữa hai thị trường.


"Bắc Mỹ sử dụng hệ thống xếp hạng SAE cho quyền lực và mô-men xoắn và chúng ta không sử dụng con số đó. Chúng tôi sử dụng một hệ thống đánh giá DIN, vì vậy đó là lý do tại sao có một nhận thức về sự khác nhau về quyền lực, "McDonald làm rõ."Chúng tôi đã có một tình huống tương tự với Focus ST nơi hình Bắc Mỹ trích dẫn là khá cao và nó là cách mà họ thực sự đo hiệu suất của xe ở đó."


Các tiêu chuẩn DIN đạt được bằng cách thử nghiệm các động cơ được trang bị với tất cả các ancillaries và hệ thống ống xả như được sử dụng trong xe hơi. Các bài kiểm tra hệ thống SAE mà không có máy phát điện, máy bơm nước và các thành phần phụ trợ khác như bơm trợ lực lái và hệ thống ống xả bị bóp nghẹt, do đó, các số liệu của Mỹ cao hơn các con số châu Âu cho các công cụ tương tự.


Việc phân chia địa phương cũng đã phát hành một danh sách dài các thiết bị cho Mustang, khẳng định nó sẽ đạt đến bờ biển của chúng tôi như một chiếc xe thể thao quy định cao trong fastback coupe và phong cách cơ thể chuyển đổi.


Cả hai động cơ sẽ lái các bánh xe phía sau thông qua hoặc một hướng dẫn sáu tốc độ hoặc sáu hộp số tự động với paddleshifters. Một khác biệt hạn chế trượt là tiêu chuẩn, cùng với đôi bóng-doanh độc lập MacPherson strut treo ở phía trước và không thể tách rời liên kết hệ thống treo sau độc lập với lò xo cuộn.


Việc làm khác biệt duy nhất giữa bốn xi-lanh và các mô hình V8 là phanh trước của mình (trước đây được đĩa 352x32mm với bốn piston 46mm cố định calipers nhôm, sau này được đĩa 380x34mm với Brembo sáu piston 36mm cố định calipers nhôm) và lốp xe và gói bánh (255 / 40R19 lốp trước và phía sau cho bốn xi-lanh, 275 / 40R19 lốp xe trên 19 × 9-inch phía trước và 19 × 9.5-inch bánh sau cho V8).Tính năng ngoại thất tiêu chuẩn bao gồm keyless entry, thép không gỉ ống xả kép, cụm đèn pha HID, đèn ban ngày chạy, LED đuôi đèn, 'Pony' đèn chiếu, đèn pha tự động và cần gạt nước mưa cảm biến.




Các cabin sẽ được hưởng lợi từ push-nút khởi động, kiểm soát khí hậu hai vùng, bọc da tay lái và công viên phanh, tự động mờ dần phía sau gương, ghế lái điện của sáu cách, làm nóng và làm mát ghế trước, da bọc, và các hệ thống thông tin giải trí SYNC 2 với màn hình cảm ứng 8,0-inch, định vị vệ tinh, đảo ngược-view camera, hỗ trợ khẩn cấp, đầu vào USB và kết nối điện thoại Bluetooth với âm thanh streaming.



Thiết bị an toàn tiêu chuẩn bao gồm kép phía trước và túi khí bên và túi khí đầu gối cho người lái và hành khách phía trước, cũng như các hệ thống lập trình MyKey, kiểm soát ổn định điện tử và hệ thống giám sát áp suất lốp.

Comments
avatar
Please sign in to add comment.