Articles

Grand new avanza 2015 terbaru

by Nana S. Writer

Apakah Anda ingat waktu ketika tidak ada ponsel, ketika ada Internet tidak, ketika orang-orang menulis surat-surat daripada e-mail?

Ya. Ini adalah periode avanza jauh lebih rumit.

Mobilio Honda baru membawa Anda kembali ke waktu itu, waktu ketika mobil bentuk umumnya mengambil kursi belakang untuk fungsinya.

Mobilio adalah yang kompak membuat bahwa Honda tujuh-seater di India, Indonesia dan Thailand, dan yang bersaing dengan lain buatan Asia Jepang model seperti Nissan turbocharger (tidak tersedia di sini) dan Toyota Avanza.

Harga-bijaksana, ia juga bersaing dengan Kia Carens, sebuah MPV kompak yang Korea fitur hari ini terlalu dalam hidup! pada Page E18.

Tapi material, Mobilio grand new avanza 2015 di suatu tempat antara Toyota Avanza dan Carens. Tidak ada banyak untuk melihat, meskipun beberapa mungkin berpendapat ini sedikit lebih bergaya daripada Toyota.

Membangun kualitas yang, sesuai dan selesai yang juga sedikit lebih baik daripada Toyota, tetapi tahun cahaya di belakang standar tinggi KIA.

Kabinnya tanpa malu-malu plastik, tapi sopan menempatkan bersama-sama. Ada bit tidak tajam atau kasar dan tidak ada rattle saat mobil bergerak.

Pintu tutup dengan kekosongan agak murah, dan pegangan menimpa dengan mekanisme lengket yang

http://www.ibosocial.com/kudabalap/pressrelease.aspx?prid=466410 agak tidak menyenangkan.

Tapi itu adalah bentuk. Dalam hal fungsionalitas, kejutan Mobilio dengan banyak semangat dan fleksibilitas.

1,5-liter mesin yang sederhana adalah sejumlah kecil yang berani. Dikombinasikan dengan cengeng namun efektif variabel terus transmisi dan tubuh yang ringan (di bawah 1.2 ton), Mobilio cukup cepat hingga 90kmh.

Ada sedikit saus accelerative kekuatan sesudahnya, tetapi mobil Namun demikian akan mencapai kecepatan tiga digit tanpa terlalu banyak kesulitan.

Dalam mengemudi sehari-hari, tak mungkin Anda akan menemukannya tertinggal di belakang lalu lintas. Pada kenyataannya, jika Anda mengambil hingga 5.000 rpm - yang akan mencapai relatif mudah - mesin memungkinkan tujuh-seater untuk berlari depan pak sebagian besar waktu.

Kemudi yang mungkin agak ceroboh dan sasis yang kurang dalam perbaikan di jalan berupaya dengan sudut-sudut dan undulations (Anda mendapatkan banyak gerakan tubuh), tetapi mobil melayani tujuan di gettting keluarga dari titik A ke titik B.

Driver mungkin tidak menikmati perjalanan jauh, tapi penghuni enam lainnya tidak akan menjadi lebih bijaksana.

Meskipun perawakannya yang kompak, Mobilio menawarkan banyak ruang. Ada banyak lutut-ruang di semua tiga baris, meskipun kendaraan lantai sedikit tinggi. Ini impinges pada peregangan Kamar, terutama di baris terakhir.

Ruang kepala di baris terakhir memadai jika Anda hingga 1.7m tinggi, meskipun headrest bisa datang dengan tahap lain-nya ketinggian penyesuaian.

Anda dapat flip dan melipat kursi dengan mudah, sehingga mobil dapat dengan mudah lug Ikea datar-paket. Mungkin tidak ada keanggunan dan variasi yang menawarkan Carens, tapi secara keseluruhan, masih melayani tujuannya.

Sama berlaku untuk fasilitasnya. Sistem pendingin udara manual, tetapi itu dingin - dengan langit-langit-Mount belakang blower. Windows yang didukung, tetapi hanya pengemudi mendapat satu-sentuh operasi - dan hanya untuk turun.

Cukup banyak segala sesuatu yang lain manual, tapi itu tidak mengambil kegunaan dari mobil. Dan meskipun Anda tidak dapat menyesuaikan kemiringan kolom kemudi, Anda akan menemukan bahwa sudut tetap saja.

Selain mesin vokal, kabin cukup tenang.

Honda telah dilemparkan di embel-embel beberapa rempah-rempah sampai Mobilio sederhana. Anda mendapatkan sistem infotainment layak dengan monitor touchscreen 7-inci. Ini dilengkapi dengan reverse kamera (dengan lucu penuntun kerucut) dan navigasi.

Kontrol volume dan saluran dapat diakses melalui kemudi-Mount switch. Dan ada berbagai pelabuhan bagi Anda untuk plug-in perangkat mobile Anda ke dalam. Mobil ini bahkan memiliki soket listrik 12 volt 180-watt.

Kartu truf Mobilio, meskipun, adalah efisiensi yang luar biasa. Ini rata-rata 7.8 liter / 100km untuk drive ini, yang merupakan mengesankan dan cukup dekat dengan 6.2 yang dinyatakan.

Pada hitungan, itu akan memanfaatkan Anda untuk biaya menjalankan sebuah era lama terlupakan. Jika hanya dengan harga tag sebagai nostalgia.


Sponsor Ads


About Nana S. Junior   Writer

1 connections, 0 recommendations, 13 honor points.
Joined APSense since, October 24th, 2014, From Jakarta, Indonesia.

Created on Dec 31st 1969 18:00. Viewed 0 times.

Comments

No comment, be the first to comment.
Please sign in before you comment.